ヒヨコくん
航海士の年収ってどれぐらいなの？
会社や船種や役職によって変わるけど大体の年収を教えるね！
船員くん
この記事はこんな方におすすめ
- 「船乗りになったら年収がいくら貰えるのか知りたい」
- 「自分の収入が適正なのか知りたい」
- 「船の種類別の給料が知りたい」
- 「3級・4級・5級海技士の給料が知りたい」
- 「6級海技士からステップアップのモチベーションにしたい」
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参考
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三等航海士の平均的な給料と年収
3等航海士ではこのような求人が出てます。
| 船種 | 職種 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| タンカー | 三航士 | 5 | 350,000 | 360,000 |
| 漁船（練習船／実習船） | 三航士 | 187,096 | ||
| タンカー | 三航士 | 4 | 340,000 | |
| 調査観測船 | 三航士 | 3 | ||
| タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | 320,000 |
| タンカー | 三航士 | 6 | 300,000 | 350,000 |
| タンカー | 三航士 | 5 | 365,000 | |
| 旅客船 | 三航士 | 5 | 278,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 5 | 297,000 | |
| タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | |
| コンテナ船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
3等航海士では海技免状は5級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約19万~42万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額550万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で3等航海士の場合年収は550万円前後~630万円前後となります。
二等航海士の平均的な給料と年収
2等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で182件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 特殊タンク船 | 二航士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 6 | 430,000 | 450,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| タンカー | 二航士 | 甲板長 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| セメント船 | 二航士 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 押船 | 二航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| タンカー | 二航士 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | |
| タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 揚錨船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 250,000 | 400,000 |
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 336,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 二航士 | 4 | 430,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 4 | 360,000 |
2等航海士では海技免状は6級からと5級からの求人が11件ずつとなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額710万円前後になります。
以上を踏まえて、6~5級海技士(航海)で2等航海士の場合年収は630万円前後~710万円前後となります。
一等航海士の平均的な給料と年収
1等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で216件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 一航士 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 一航士 | 5 | 400,000 | ||
| その他の漁船 | 一航士 | 6 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| タンカー | 一航士 | 4 | 500,000 | ||
| ハーバータグ | 一航士 | 4 | 250,000 | ||
| アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
| タンカー | 一航士 | 5 | 380,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 一航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 3 | 350,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
1等航海士では海技免状は5級からの求人が14件と多くなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で1等航海士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
船長の平均的な給料と年収
船長ではこのような求人が出てます。
全部で190件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 給油船 | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| 交通船 | 船長 | 6 | 400,000 | 650,000 | |
| ガット船 | 船長 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 船長 | 4 | 490,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 2 | 400,000 | ||
| その他の漁船 | 船長 | 5 | 550,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| 揚錨船 | 船長 | 1 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 船長 | 5 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 500,000 | ||
| 調査観測船 | 船長 | 6 | 194,200 | 265,800 | |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
| まぐろ | 船長 | 4 | 700,000 | ||
| タンカー | 船長 | 3 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
| タンカー | 船長 | 6 | 500,000 | 600,000 |
船長では海技免状は4級からの求人が11件と多くなってます。
月額手取りで約20万~70万円となっており、月額手取りの中央値は44.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額780万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額900万円前後になります。
以上を踏まえて、4級海技士(航海)で船長の場合年収は780万円前後~900万円前後となります。
三等機関士の平均的な給料と年収
三等機関士ではこのような求人が出てます。
データの母数が少ないので正確性はあまりないです。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 調査観測船 | 機関士 | 三機士 | 3 | 200,000 | |
| フェリー | 三機士 | 5 | 280,000 | ||
| フェリー | 二機士 | 三機士 | 3 | 260,000 | 330,000 |
三等機関士では海技免状は3級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約20万~33万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額460万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額520万円前後になります。
以上を踏まえて、3級海技士(機関)で3等機関士の場合年収は460万円前後~520万円前後となります。
二等機関士の平均的な給料と年収
2等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で74件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| まき網 | 二機士 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| タンカー | 二機士 | 6 | 310,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 |
| まぐろ | 二機士 | 5 | 800,000 | 1,200,000 | |
| タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| セメント船 | 二機士 | 一機士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| セメント船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 3 | 360,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 4 | 350,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 4 | 370,000 | ||
| 自動車運搬船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 4 | 440,000 | |
| アスファルト船 | 二機士 | 5 | 400,000 | ||
| まぐろ | 二機士 | 6 | 280,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二機士 | 6 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| ガット船 | 二機士 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
| かつお | 一機士 | 二機士 | 4 | 250,000 | |
| その他の商船 | 一機士 | 二機士 | 4 | 330,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 4 | 250,000 | 400,000 | |
| 液化ガスばら積船 | 二機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 二機士 | 5 | 450,000 |
2等機関士では海技免状は5級からの求人が11件と多いです。
月額手取りで約25万~120万円となっており、月額手取りの中央値は37.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額660万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額750万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で2等機関士の場合年収は660万円前後~750万円前後となります。
一等機関士の平均的な給料と年収
1等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で238件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 一機士 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 給油船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| タンカー | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| 特殊タンク船 | 一機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
| タンカー | 一機士 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
| タンカー | 一機士 | 次席一機士 | |||
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 4 | 400,000 | ||
| フェリー | 一機士 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| タンカー | 一機士 | 5 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 4 | 310,000 | 450,000 |
1等機関士では海技免状は5級からの求人が13件と多いです。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で1等機関士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
機関長の平均的な給料と年収
機関長ではこのような求人が出てます。
全部で205件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 曳船 | 機関長 | 機関員 | 5 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
| タンカー | 機関長 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 機関長 | 5 | 490,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 6 | 260,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
| タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 4 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
| フェリー | 機関長 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
| セメント船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 4 | 400,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| 給油船 | 機関長 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| まぐろ | 機関長 | 4 | 900,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関長 | 5 | 350,000 | 500,000 |
| 曳船／押船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 470,000 | 480,000 |
機関長では海技免状は5級からの求人が14件と多いです。
月額手取りで約23万~90万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で機関長の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
日本の年収の中央値が433万円なので、船員がかなり高所得なのがわかりますね！
無資格の甲板員・機関員の年収
ヒヨコくん
僕は海技士の免状を持ってないけど、どれぐらいの年収になるの？
じゃあ無資格の求人を見ていこうか！
船員くん
甲板員・機関員の平均給料と年収
無資格の甲板員・機関員ではこのような求人が出てます。
全部で135件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| 漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |
| 漁船（練習船／実習船） | 甲板員 | 200,000 | ||
| その他の漁船 | 甲板員 | 500,000 | ||
| 底引網 | 甲板員 | 250,000 | ||
| いかつり漁船 | 甲板員 | 180,000 | 200,000 | |
| ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
| 押船 | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |
| 底引網 | 甲板員 | 250,000 | 380,000 | |
| かつお | 機関員 | 甲板員 | 200,000 | |
| 調査観測船 | 甲板員 | 189,900 | ||
| タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |
| 底引網 | 甲板員 | 210,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 |
| 旅客船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| 作業船 | 甲板員 | 300,000 | 450,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 180,000 | 220,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||
| 作業船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | 350,000 |
無資格の甲板員・機関員では月額手取りで約18万~45万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額370万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額420万円前後になります。
以上を踏まえて、無資格の甲板員・機関員の場合年収は370万円前後~420万円前後となります。
司厨部の年収
ヒヨコくん
船で食事を作る司厨部の給料はどれぐらいなの？
司厨長・司厨員の平均給料
司厨長・司厨員ではこのような求人が出てます。
全部で42件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | 380,000 | |
| 調査観測船 | 司厨員 | 189,900 | ||
| フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||
| 調査観測船 | 司厨員 | 183,218 | ||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 230,000 | ||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨手 | 300,000 | ||
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 500,000 | |
| その他の商船 | 司厨長 | 300,000 | 450,000 | |
| 漁船（練習船／実習船） | 司厨員 | |||
| 自動車運搬船 | 司厨長 | 250,000 | ||
| 浚渫船 | 司厨員 | 250,000 | ||
| ガット船 | 司厨長 | 司厨員 | 300,000 | 350,000 |
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 | |
| 旅客船 | 司厨員 | 250,000 | ||
| 貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | |||
| タンカー | 司厨長 | 241,000 | 350,000 | |
| その他の商船 | 司厨員 | 280,000 | ||
| タンカー | 司厨員 | 司厨長 | 300,000 | 410,000 |
司厨長・司厨員では月額手取りで約17万~50万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額490万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額560万円前後になります。
以上を踏まえて、司厨長・司厨員の場合年収は490万円前後~560万円前後となります。
船の種類別の年収(フネジン調べ)
貨物船(カーゴ)の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 750,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 500000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 380,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 甲板手 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 3 | 350,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 200,000 | 369,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 487,000 | 508,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 407,000 | 416,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 252,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 280,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 530,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 390,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 次席一機士 | 航海 | 4 | 300,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | |||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | 470,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 440,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 250,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 370,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 430,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 437,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 4 | 435,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 482,535 | 489,035 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 470,000 | 520,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | 640,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | その他の甲板部職員 | その他の機関部職員 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 二航士 | ガット士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 650,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 540,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 一航士 | 機関 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 操機長 | 機関員 | 機関 | 6 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 280,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 390,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 610,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 410,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 470,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 320,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 437,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 440,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 490,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 420,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 485,000 | 509,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 300,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨手 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板長 | 甲板員 | 180,000 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板手 | 甲板長 | 283,901 | 400,703 | ||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
| 貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 |
貨物船(カーゴ)の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~75万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
貨物船(カーゴ)の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は41万円となってます。
貨物船(カーゴ)で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~40万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
貨物船(カーゴ)の司厨部の場合
月額手取りで約25万~31万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
オイルタンカー船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | 430,000 |
| タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
| タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | 340,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | ||
| タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 5 | 310,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 6 | 300,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 270,000 | 310,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 5 | 250,000 | ||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 6 | 230,000 | 350,000 |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 320,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 300,000 | 390,000 | |
| タンカー | 甲板長 | 甲板手 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 290,000 | 314,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 350,000 | ||
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | 470,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 三航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 360,000 | |
| タンカー | 三航士 | 航海 | 4 | 340,000 | ||
| タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| タンカー | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 3 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 5 | 550,000 | ||
| タンカー | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 三航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 460,000 |
| タンカー | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
| タンカー | 二航士 | 甲板長 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 甲板員 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 340,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 510,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 次席一機士 | 機関 | 4 | 480,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 330,000 | 350,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | ||
| タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 300,000 | 440,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 335,064 | 416,323 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関長 | 機関 | 5 | 350,000 | 500,000 |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 470,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 3 | 420,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 380,000 | 460,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | 480,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 260,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 650,000 |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 510,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 350,000 |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 6 | 310,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 4 | 370,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 440,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関員 | 機関 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 機関員 | 210,000 | 250,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 220,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 250,000 | 350,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 280,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 280,000 | 370,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 300,000 | 440,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 220,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 280,000 | ||||
| タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 255,000 | 360,000 | ||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | ||||
| タンカー | 甲板手 | 280,000 | ||||
| タンカー | 航海士 | 甲板員 | 280,000 | 430,000 | ||
| タンカー | 司厨員 | 350,000 | ||||
| タンカー | 司厨手 | 司厨長 | 320,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 司厨手 | 300,000 | 450,000 |
オイルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
オイルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は43万円となってます。
オイルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約21万~44万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
オイルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は33.5万円となってます。
ケミカルタンカー船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 600,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | 520,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 480,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 530,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
| ケミカル船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 200,000 | 280,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 480,000 |
| ケミカル船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 次席一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 船長 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 500,000 | 580,000 | |
| ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| ケミカル船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
| ケミカル船 | 機関員 | 300,000 | ||||
| ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| ケミカル船 | 機関員 | 280,000 | 350,000 | |||
| ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 350,000 | |||
| ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 380,000 | |||
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 |
ケミカルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~38万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
ケミカルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~32万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
液化ガスばら積船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 液化ガスばら積 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
| 液化ガスばら積 | 一航士 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
| 液化ガスばら積 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | 540,000 | |
| 液化ガスばら積 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
| 液化ガスばら積 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
| 液化ガスばら積 | 機関士 | 機関 | 4 | 355,064 | 416,323 | |
| 液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 4 | 470,000 | 500,000 | |
| 液化ガスばら積 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | 520,000 | |
| 液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 液化ガスばら積 | 二機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 液化ガスばら積 | 司厨員 | 420,000 | ||||
| 液化ガスばら積 | 甲板手 | 280,000 | 350,000 | |||
| 液化ガスばら積 | 通信士 | 甲板員 | 電子通信 | 3 | 368,000 |
液化ガスばら積船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~54万円となっており、月額手取りの中央値は49万円となってます。
液化ガスばら積船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約35.5万~52万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
液化ガスばら積船で海技免状がない場合
月額手取りで約28万~35万円となっており、月額手取りの中央値は31.5万円となってます。
液化ガスばら積船の司厨部の場合
月額手取りで約42万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
LPG(リキッドプロパンガス)船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 500,000 |
| ＬＰＧ船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 580,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 320,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | 450,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 520,000 |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 460,000 |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 5 | 520,000 | 600,000 |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 5 | 510,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 550,000 |
| ＬＰＧ船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | |
| ＬＰＧ船 | 甲板員 | 200,000 | 340,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨員 | 310,000 | 380,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨手 | 300,000 | |||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | 200,000 | 450,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | 250,000 | 350,000 |
LPG船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~50万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
LPG船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約40万~60万円となっており、月額手取りの中央値は48万円となってます。
LPG船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~34万円となっており、月額手取りの中央値は27万円となってます。
LPG船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は31万円となってます。
セメント船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 370,000 | ||
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 4 | 336,000 | 400,000 |
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 430,000 | ||
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| セメント船 | 船長 | 航海 | 5 | 520,000 | ||
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 一航士 | 航海 | 4 | 440,000 | 460,000 | |
| セメント船 | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 350,000 | |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
| セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
| セメント船 | 二機士 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| セメント船 | 二機士 | 機関 | 4 | 430,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | ||
| セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | 600,000 | |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 440,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 380,000 | ||
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 4 | 330,000 | 600,000 |
| セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 甲板長 | 300,000 | |||
| セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | ||
| セメント船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| セメント船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
| セメント船 | 甲板員 | 270,000 | 320,000 | |||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 280,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
| セメント船 | 甲板手 | 300,000 | 400,000 |
セメント船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
セメント船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万~60万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
セメント船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~45万円となっており、月額手取りの中央値は27.5万円となってます。
セメント船の司厨部の場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
RORO(ローロー)船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| ＲＯＲＯ船 | 甲板手 | 航海 | 5 | 300,000 | 350,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 5 | 330,000 | 430,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 4 | 350,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 次席二航士 | 航海 | 4 | 340,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 360,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 航海 | 5 | 260,000 | 420,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 5 | 330,000 | 450,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 370,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 機関 | 4 | 270,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 3 | 360,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 340,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 250,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関長 | 機関 | 3 | 400,000 | 550,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関長 | 機関 | 2 | 500,000 | 700,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 5 | 311,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 一機士 | 機関 | 4 | 343,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 機関 | 5 | 297,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 270,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 260,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 機関員 | 250,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 230,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 250,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板手 | 200,000 | 400,000 |
RORO船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約26万~43万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
RORO船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~70万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
RORO船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
RORO船の司厨部の場合
月額手取りで約23万~49万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
ガット船／砂利運搬船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | ガット士 | 航海 | 6 | 500,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| ガット船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 500,000 | ||
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 500,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 340,000 | 400,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 470,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 二機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 500,000 |
| ガット船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |||
| ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 |
ガット船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約38万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船で海技免状がない場合
月額手取りで約25万~35万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 470,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | クレーン士 | 航海 | 6 | 480,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 5 | 410,000 | ||
| 砂利運搬船 | ガット士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 310,000 | 350,000 | |
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 480,000 | |
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 450,000 | 600,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 6 | 490,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 410,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 6 | 300,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関員 | 機関 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | ガット士 | クレーン士 | 380,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | ||||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 320,000 | 400,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | 400,000 | |||
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 520,000 | ||||
| 砂利運搬船 | ガット士 | 400,000 | 500,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 450,000 | 550,000 |
砂利運搬船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
砂利運搬船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は41.5万円となってます。
砂利運搬船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~55万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
曳船／押船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 曳船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 230,000 | 320,000 | |
| 曳船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | 450,000 | |
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 330,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 小型 | 2 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 1 | 250,000 | 380,000 | |
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 300,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | ||
| 曳船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 310,000 | 500,000 |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 曳船 | 甲板手 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | |
| 曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 310,000 | ||
| 曳船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 276,650 | ||
| 曳船／押船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 310,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | 500,000 |
| 曳船 | 機関長 | 機関員 | 機関 | 5 | 400,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 操機手 | 機関士 | 機関 | 4 | 280,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
| 曳船 | 機関員 | 機関 | 4 | 250,000 | ||
| 曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 機関 | 4 | 350,000 | 480,000 | |
| 曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | ||
| 曳船／押船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
| 曳船／押船 | 機関長 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| 曳船／押船 | 機関員 | 280,000 | ||||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 280,000 |
曳船／押船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約23万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船／押船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船／押船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~28万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーの給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 230,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 3 | 250,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 機関員 | 航海 | 5 | 250,000 | 320,000 |
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 5 | 230,000 | 300,000 |
| フェリー | 航海士 | 航海 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
| フェリー | 次席一航士 | 航海 | 4 | 242,900 | 261,600 | |
| フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 290,000 | 320,000 | |
| フェリー | 機関員 | 操機手 | 機関 | 3 | 190,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 230,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 210,000 | 300,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | 320,000 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 5 | 260,000 | ||
| フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 380,000 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 6 | 210,000 | ||
| フェリー | 機関長 | 機関 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
| フェリー | 三機士 | 機関 | 5 | 280,000 | ||
| フェリー | 二機士 | 機関 | 5 | 200,000 | ||
| フェリー | その他の事務部部員 | 200,000 | 250,000 | |||
| フェリー | 機関員 | 操機手 | 200,000 | 350,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 195,000 | 361,900 | |||
| フェリー | 機関員 | 270,000 | ||||
| フェリー | 機関員 | 210,000 | ||||
| フェリー | 甲板員 | 179,100 | 200,500 | |||
| フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||||
| フェリー | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 | ||
| フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |||
| フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 司厨員 | 200,000 | 250,000 |
フェリーの甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~36万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
フェリーの機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約19万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーで海技免状がない場合
月額手取りで約18万~36万円となっており、月額手取りの中央値は23万円となってます。
フェリーの司厨部の場合
月額手取りで約17万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
漁業取締船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | ||
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 150,000 | 200,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 300,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 220,000 | 380,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 280,000 |
| 漁業取締船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | |
| 漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | ||
| 漁業取締船 | 機関員 | 179,900 | |||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 179,900 | |||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 230,000 | 250,000 | ||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 220,000 | 304,000 |
漁業取締船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約15万~38万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
漁業取締船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
漁業取締船で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21.5万円となってます。
船員として実際に働いてる人の情報
6級海技士(機関)
Q.34歳で海技士(機関)6級取って1年、手取り34万円なんですがどうですか？
羨ましい。俺も30代で海技士(機関)6級持ってて手取り27万円だよ。。
6級海技士養成卒業後の給料1
Q.卒業して鋼材船1年目の見習いで年収額面340万円だけど安い？
安すぎでしょ。ケミカルタンカー船乗って1年目で総支給500万円ぐらいだよ
俺は尾道卒業して内航1年目は年収450万円で2年目は年収520万円、3年目で年収600万円(クリーニング手当込)になったけどもうあがらないっぽい。休暇は年90日間で有給は無。
6級海技士養成卒業後の給料2
Q.6級海技士でも手取り40万円以上貰える？
俺は尾道6級卒業してケミカルタンカー船乗ってるけど、大体手取43万円でボーナス年間2ヶ月分。
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未組織タンカー船の給料
30代、未組織のタンカー船で年収900万円ぐらい。
めっちゃいいじゃん。すごいな。
タンカー船の給料
Q.タンカー船ってなんで給料高いの？
危険手当とかクリーニング手当とか残業代とかがあるから。仮バースもあまり無いし、荷炎天下or極寒の中で荷役が有るから。陸上作業員の分も船員が仕事するから。
ケミカルタンカー船の給料
Q.ケミカルタンカー船の一等航海士で手当込み手取り50万円なんだけど普通？
手当込みなら安いでしょ。
カーゴ船の給料1
Q.カーゴ船に10年目乗ってて年収700万円超えてないんだけどやばい？
499tのカーゴ船は20年働こうが船長くらいしか年収700万に届かないよ。
カーゴ船の給料2
Q.鋼材499tの機関長で手取り45万円+ボーナス年1ヶ月分なんだけど普通？
年間で手取り600万円あるしいいんじゃない？
カーゴ船の給料3
Q.499tカーゴのセコンドって給料どれぐらいが相場？
大体手取り40万前後じゃないかな。
額面600万円に食糧金とかホールド清掃手当とか足した金額が相場かなー。
ガット船の給料
Q.ガット船の給料ってどれぐらい？食料金で6万円ぐらい貰えるって本当？
手取り50万円ぐらいでマッチョになれるおまけ付きだよ。未経験なら30万円ぐらいが相場だと思う。知り合いのガットに乗ってる人は「ガット最高！」って言ってるよ。
RORO船とばら積貨物船の給料
Q.RORO(ローロー)船で手取27万円の月間11航海と、ばら積貨物船手取32万円の月間14航海だったらどっちがいいかな？
27万円で11航海は安いと思うよ。
そうかな？無資格だったら27万円は妥当な金額だと思うけどな。
調査船の給料
Q.調査船の給料ってどれぐらい？
1等航海士で39万円ぐらい。だけどボーナスは無しだよ。
県庁の調査船だけど大体30歳で年収400万越えるくらいだよ。
平水船の給料
Q.平水船の給料ってどんな感じ？
バンカー船の船長・機関長で大体600万円ぐらいだよ。毎日帰れるから俺は気に入ってる。
漁船の給料
無資格未経験で近海の蟹漁船乗って総支給55万円(歩合込)ぐらい貰えた。
漁船すげーな。
船長と機関長の給料
499カーゴの機長で手取り43万、会社の福利厚生も悪いし負け組だわ
約3000トン未組織船長(タンカーではない) 手取り49万円 年間基本給×4.5ヶ月分のボーナス手取りは休暇中も変わらず、年齢43歳海技免状2級。うちの会社安過ぎと思ったけど他の人の話聞くと普通位なのかな？とあるRORO船は20代で45～6万円貰ってるみたい
司厨の給料1
Q.43歳司厨員希望海上未経験で陸上調理経験25年、給料はほとんど当社規定が多くてわからないです。年収いくら位貰えそうでしょうか？だいたいでいいので知りたいです。
俺は機関士だから、司厨長に聞いた話だけど、額面40万円＋ボーナス年4カ月位が相場とか言ってたよ。でも人数分作れないとか、ご飯がおいしくないとかで首になったり大変そう。
司厨の給料2
Q.船乗り1年目の司厨なんですが、年収500万円~550万円って普通ですか？
もうちょっと高くてもいいと思うけど、給料以外の環境に満足できればいいんじゃない？
499tの給料
Q.俺は499tのC/Oで手取り40万円・ボーナス20万円、月5~8航海ぐらいなんだけど、499t以下の人役職・手取・ボーナス・航海数教えて。
23歳のC/Oで43万円
199t、45歳の機関長で52万円
ボーナスについて
Q.ボーナス無い会社って普通？
無い会社はあまり無いと思うよ。ボーナスが少ない会社は結構あるけど。
俺の会社は年間3ヶ月分ぐらい。
俺のところは夏・冬40万円が1回ずつかな。
手取りについて
Q.船員の求人の手取り額って住民税引いた後？
普通は大体の住民税を引いた後の金額だよ。引く前の金額で求人を出す会社は要注意かもね。
額面で話するようにしたほうがいいよ。手取りだと住民税引く前を手取りって説明される場合があるから。
手取り35万円って話で会社入ったら、所得税と住民税引く前で35万円だってさ。手取りじゃないじゃんね。
まとめ
まとめ
- 船長の場合給料/年収は780万円前後~900万円前後
- 1等航海士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等航海士の場合給料/年収は630万円前後~710万円前後
- 3等航海士の場合給料/年収は550万円前後~630万円前後
- 機関長の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 1等機関士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等機関士の場合給料/年収は660万円前後~750万円前後
- 3等機関士の場合給料/年収は460万円前後~520万円前後
- 甲板員・機関員の場合給料/年収は370万円前後~420万円前後
- 司厨長・司厨員の場合給料/年収は490万円前後~560万円前後
(※フネジン調べ)
参考
リクナビネクストでも「海技士」とか「船舶」といった船関係のキーワードで求人検索すると、海のハローワークでは出てこない【給料が高い・休みが多い・陸上勤務】といった会社が出くることがあります。登録や利用は無料で簡単にできるので一度見てみることをおすすめします。
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