この記事はこんな方におすすめ
- 「船乗りになったら年収がいくら貰えるのか知りたい」
- 「自分の収入が適正なのか知りたい」
- 「船の種類別の給料が知りたい」
- 「3級・4級・5級海技士の給料が知りたい」
- 「6級海技士からステップアップのモチベーションにしたい」
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参考
三等航海士の平均的な給料と年収
3等航海士ではこのような求人が出てます。
船種 | 職種 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|
タンカー | 三航士 | 5 | 350,000 | 360,000 |
漁船(練習船/実習船) | 三航士 | 187,096 | ||
タンカー | 三航士 | 4 | 340,000 | |
調査観測船 | 三航士 | 3 | ||
タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | 320,000 |
タンカー | 三航士 | 6 | 300,000 | 350,000 |
タンカー | 三航士 | 5 | 365,000 | |
旅客船 | 三航士 | 5 | 278,000 | |
RORO船 | 三航士 | 5 | 297,000 | |
タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | |
コンテナ船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
RORO船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
3等航海士では海技免状は5級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約19万~42万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額550万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で3等航海士の場合年収は550万円前後~630万円前後となります。
二等航海士の平均的な給料と年収
2等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で182件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
貨物船 | 二航士 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
特殊タンク船 | 二航士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
LPG船 | 二航士 | 6 | 430,000 | 450,000 | |
ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 400,000 | 500,000 |
貨物船 | 二航士 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
LPG船 | 二航士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
タンカー | 二航士 | 甲板長 | 6 | 350,000 | 450,000 |
セメント船 | 二航士 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
押船 | 二航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 450,000 |
貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 5 | 300,000 | ||
タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
タンカー | 二航士 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | |
タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
揚錨船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 250,000 | 400,000 |
セメント船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 336,000 | 400,000 |
貨物船 | 二航士 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
セメント船 | 二航士 | 4 | 430,000 | ||
RORO船 | 二航士 | 4 | 360,000 |
2等航海士では海技免状は6級からと5級からの求人が11件ずつとなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額710万円前後になります。
以上を踏まえて、6~5級海技士(航海)で2等航海士の場合年収は630万円前後~710万円前後となります。
一等航海士の平均的な給料と年収
1等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で216件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
貨物船 | 一航士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
タンカー | 一航士 | 4 | 450,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
まぐろ | 一航士 | 5 | 400,000 | ||
その他の漁船 | 一航士 | 6 | 500,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
タンカー | 一航士 | 4 | 500,000 | ||
ハーバータグ | 一航士 | 4 | 250,000 | ||
アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 6 | 420,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
曳船/押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
タンカー | 一航士 | 5 | 380,000 | ||
セメント船 | 一航士 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
貨物船 | 一機士 | 一航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
貨物船 | 一航士 | 3 | 350,000 | ||
ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
1等航海士では海技免状は5級からの求人が14件と多くなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で1等航海士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
船長の平均的な給料と年収
船長ではこのような求人が出てます。
全部で190件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
給油船 | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
タンカー | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
交通船 | 船長 | 6 | 400,000 | 650,000 | |
ガット船 | 船長 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
貨物船 | 船長 | 5 | 500,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
まぐろ | 船長 | 4 | 490,000 | ||
曳船/押船 | 船長 | 2 | 400,000 | ||
その他の漁船 | 船長 | 5 | 550,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
揚錨船 | 船長 | 1 | 500,000 | 600,000 | |
タンカー | 船長 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
曳船/押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
貨物船 | 船長 | 5 | 440,000 | ||
貨物船 | 船長 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
タンカー | 船長 | 4 | 500,000 | ||
調査観測船 | 船長 | 6 | 194,200 | 265,800 | |
ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
タンカー | 船長 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
まぐろ | 船長 | 4 | 700,000 | ||
タンカー | 船長 | 3 | 500,000 | ||
貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
砂利運搬船 | 船長 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
ケミカル船 | 船長 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
タンカー | 船長 | 6 | 500,000 | 600,000 |
船長では海技免状は4級からの求人が11件と多くなってます。
月額手取りで約20万~70万円となっており、月額手取りの中央値は44.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額780万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額900万円前後になります。
以上を踏まえて、4級海技士(航海)で船長の場合年収は780万円前後~900万円前後となります。
三等機関士の平均的な給料と年収
三等機関士ではこのような求人が出てます。
データの母数が少ないので正確性はあまりないです。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
調査観測船 | 機関士 | 三機士 | 3 | 200,000 | |
フェリー | 三機士 | 5 | 280,000 | ||
フェリー | 二機士 | 三機士 | 3 | 260,000 | 330,000 |
三等機関士では海技免状は3級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約20万~33万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額460万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額520万円前後になります。
以上を踏まえて、3級海技士(機関)で3等機関士の場合年収は460万円前後~520万円前後となります。
二等機関士の平均的な給料と年収
2等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で74件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
まき網 | 二機士 | 5 | 300,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
曳船/押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
タンカー | 二機士 | 6 | 310,000 | ||
ガット船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 |
まぐろ | 二機士 | 5 | 800,000 | 1,200,000 | |
タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
セメント船 | 二機士 | 一機士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
セメント船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
RORO船 | 二機士 | 3 | 360,000 | ||
RORO船 | 二機士 | 4 | 350,000 | ||
ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
LPG船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
タンカー | 二機士 | 4 | 370,000 | ||
自動車運搬船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 4 | 440,000 | |
アスファルト船 | 二機士 | 5 | 400,000 | ||
まぐろ | 二機士 | 6 | 280,000 | ||
砂利運搬船 | 二機士 | 6 | 300,000 | ||
貨物船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
ガット船 | 二機士 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
かつお | 一機士 | 二機士 | 4 | 250,000 | |
その他の商船 | 一機士 | 二機士 | 4 | 330,000 | |
セメント船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 550,000 |
RORO船 | 二機士 | 4 | 250,000 | 400,000 | |
液化ガスばら積船 | 二機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
貨物船 | 二機士 | 5 | 450,000 |
2等機関士では海技免状は5級からの求人が11件と多いです。
月額手取りで約25万~120万円となっており、月額手取りの中央値は37.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額660万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額750万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で2等機関士の場合年収は660万円前後~750万円前後となります。
一等機関士の平均的な給料と年収
1等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で238件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
砂利運搬船 | 一機士 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
貨物船 | 一機士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
給油船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
タンカー | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
特殊タンク船 | 一機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
まぐろ | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
タンカー | 一機士 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
ケミカル船 | 一機士 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
タンカー | 一機士 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
タンカー | 一機士 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
タンカー | 一機士 | 次席一機士 | |||
貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 4 | 400,000 | ||
フェリー | 一機士 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
曳船/押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
貨物船 | 一機士 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
タンカー | 一機士 | 5 | 340,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
セメント船 | 一機士 | 4 | 310,000 | 450,000 |
1等機関士では海技免状は5級からの求人が13件と多いです。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で1等機関士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
機関長の平均的な給料と年収
機関長ではこのような求人が出てます。
全部で205件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
曳船 | 機関長 | 機関員 | 5 | 400,000 | |
貨物船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
タンカー | 機関長 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
まぐろ | 機関長 | 5 | 490,000 | ||
タンカー | 機関長 | 6 | 260,000 | ||
ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
ケミカル船 | 機関長 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
貨物船 | 機関長 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関長 | 5 | 450,000 | ||
タンカー | 機関長 | 4 | 500,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
フェリー | 機関長 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
セメント船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
貨物船 | 機関長 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 4 | 400,000 | ||
タンカー | 機関長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
給油船 | 機関長 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
まぐろ | 機関長 | 4 | 900,000 | ||
タンカー | 機関士 | 機関長 | 5 | 350,000 | 500,000 |
曳船/押船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
貨物船 | 機関長 | 5 | 470,000 | 480,000 |
機関長では海技免状は5級からの求人が14件と多いです。
月額手取りで約23万~90万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で機関長の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
日本の年収の中央値が433万円なので、船員がかなり高所得なのがわかりますね!
無資格の甲板員・機関員の年収
甲板員・機関員の平均給料と年収
無資格の甲板員・機関員ではこのような求人が出てます。
全部で135件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|
漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | |
フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |
漁船(練習船/実習船) | 甲板員 | 200,000 | ||
その他の漁船 | 甲板員 | 500,000 | ||
底引網 | 甲板員 | 250,000 | ||
いかつり漁船 | 甲板員 | 180,000 | 200,000 | |
ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
押船 | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |
底引網 | 甲板員 | 250,000 | 380,000 | |
かつお | 機関員 | 甲板員 | 200,000 | |
調査観測船 | 甲板員 | 189,900 | ||
タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |
タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |
タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |
タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |
底引網 | 甲板員 | 210,000 | ||
フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |
フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 |
旅客船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |
ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||
作業船 | 甲板員 | 300,000 | 450,000 | |
フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |
ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |
フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||
貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||
RORO船 | 甲板員 | 250,000 | ||
漁業取締船 | 甲板員 | 180,000 | 220,000 | |
タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||
作業船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | 350,000 |
無資格の甲板員・機関員では月額手取りで約18万~45万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額370万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額420万円前後になります。
以上を踏まえて、無資格の甲板員・機関員の場合年収は370万円前後~420万円前後となります。
司厨部の年収
司厨長・司厨員の平均給料
司厨長・司厨員ではこのような求人が出てます。
全部で42件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
---|---|---|---|---|
フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |
タンカー | 司厨長 | 280,000 | 380,000 | |
調査観測船 | 司厨員 | 189,900 | ||
フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |
タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||
調査観測船 | 司厨員 | 183,218 | ||
貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||
RORO船 | 司厨員 | 230,000 | ||
タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||
RORO船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | |
タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |
タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |
ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||
LPG船 | 司厨手 | 300,000 | ||
ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 500,000 | |
その他の商船 | 司厨長 | 300,000 | 450,000 | |
漁船(練習船/実習船) | 司厨員 | |||
自動車運搬船 | 司厨長 | 250,000 | ||
浚渫船 | 司厨員 | 250,000 | ||
ガット船 | 司厨長 | 司厨員 | 300,000 | 350,000 |
ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 | |
旅客船 | 司厨員 | 250,000 | ||
貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |
タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||
LPG船 | 司厨長 | |||
タンカー | 司厨長 | 241,000 | 350,000 | |
その他の商船 | 司厨員 | 280,000 | ||
タンカー | 司厨員 | 司厨長 | 300,000 | 410,000 |
司厨長・司厨員では月額手取りで約17万~50万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額490万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額560万円前後になります。
以上を踏まえて、司厨長・司厨員の場合年収は490万円前後~560万円前後となります。
船の種類別の年収(フネジン調べ)
貨物船(カーゴ)の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | 430,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | |
貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 340,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 750,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | 500,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 470,000 |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | 400,000 | |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 420,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 500000 | |
貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | 530,000 |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 380,000 | 400,000 | |
貨物船 | 甲板手 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 3 | 350,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 |
貨物船 | 船長 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 450,000 |
貨物船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 500,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 200,000 | 369,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 487,000 | 508,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 407,000 | 416,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 252,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 280,000 | 550,000 |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 530,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 390,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 430,000 | |
貨物船 | 二航士 | 次席一機士 | 航海 | 4 | 300,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 500,000 | |
貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 420,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 480,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 460,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | |||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | 470,000 | |
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
貨物船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 440,000 | |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 450,000 |
貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 250,000 | 550,000 |
貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 370,000 | 450,000 |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 430,000 |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 437,000 | 460,000 | |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 4 | 435,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 | |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 482,535 | 489,035 |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 |
貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 470,000 | 520,000 | |
貨物船 | 船長 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 |
貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | 640,000 | |
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | その他の甲板部職員 | その他の機関部職員 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
貨物船 | 二航士 | ガット士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | 480,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 500,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 650,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 420,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 540,000 |
貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 400,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 530,000 |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 480,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 300,000 | 500,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
貨物船 | 一機士 | 一航士 | 機関 | 6 | 450,000 | 500,000 |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 480,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | 430,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 430,000 | |
貨物船 | 操機長 | 機関員 | 機関 | 6 | 300,000 | 450,000 |
貨物船 | 機関長 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 280,000 | 550,000 |
貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
貨物船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 390,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 610,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 550,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 410,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 470,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 320,000 | 380,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 437,000 | 460,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 440,000 | 480,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 490,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 500,000 | |
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 550,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 420,000 |
貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | |
貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 485,000 | 509,000 | |
貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 300,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 420,000 | ||
貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
貨物船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
貨物船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
貨物船 | 司厨手 | 250,000 | ||||
貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
貨物船 | 機関員 | 250,000 | ||||
貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
貨物船 | 甲板長 | 甲板員 | 180,000 | 300,000 | ||
貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
貨物船 | 甲板手 | 甲板長 | 283,901 | 400,703 | ||
貨物船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
貨物船 | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |||
貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
貨物船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
貨物船 | 甲板員 | 200,000 |
貨物船(カーゴ)の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~75万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
貨物船(カーゴ)の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は41万円となってます。
貨物船(カーゴ)で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~40万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
貨物船(カーゴ)の司厨部の場合
月額手取りで約25万~31万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
オイルタンカー船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | 430,000 |
タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | ||
タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
タンカー | 機関士 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | |
タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | 340,000 | |
タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | ||
タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 5 | 310,000 | |
タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 6 | 300,000 | |
タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 270,000 | 310,000 | |
タンカー | 甲板手 | 航海 | 5 | 250,000 | ||
タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 6 | 230,000 | 350,000 |
タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 320,000 | ||
タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 300,000 | 390,000 | |
タンカー | 甲板長 | 甲板手 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 290,000 | 314,000 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 350,000 | ||
タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | 470,000 | |
タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
タンカー | 三航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 360,000 | |
タンカー | 三航士 | 航海 | 4 | 340,000 | ||
タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
タンカー | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 | |
タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
タンカー | 船長 | 航海 | 3 | 500,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 600,000 | |
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 船長 | 航海 | 5 | 550,000 | ||
タンカー | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 600,000 |
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
タンカー | 二航士 | 三航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 460,000 |
タンカー | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
タンカー | 二航士 | 甲板長 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
タンカー | 二航士 | 甲板員 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 340,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 450,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 510,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
タンカー | 一機士 | 次席一機士 | 機関 | 4 | 480,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 330,000 | 350,000 | |
タンカー | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | |
タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | ||
タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 300,000 | 440,000 | |
タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 335,064 | 416,323 | |
タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
タンカー | 機関士 | 機関長 | 機関 | 5 | 350,000 | 500,000 |
タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 470,000 | |
タンカー | 機関士 | 機関 | 3 | 420,000 | ||
タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 380,000 | 460,000 | |
タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | 480,000 | |
タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 260,000 | ||
タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 600,000 | |
タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 650,000 |
タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 510,000 | ||
タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 350,000 |
タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 600,000 |
タンカー | 二機士 | 機関 | 6 | 310,000 | ||
タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
タンカー | 二機士 | 機関 | 4 | 370,000 | ||
タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 440,000 | |
タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
タンカー | 二機士 | 機関員 | 機関 | 6 | 350,000 | 600,000 |
タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
タンカー | 機関員 | 210,000 | 250,000 | |||
タンカー | 機関員 | 220,000 | 320,000 | |||
タンカー | 機関員 | 250,000 | 350,000 | |||
タンカー | 機関員 | 280,000 | ||||
タンカー | 甲板員 | 280,000 | 370,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
タンカー | 甲板員 | 300,000 | 440,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
タンカー | 甲板員 | 220,000 | 320,000 | |||
タンカー | 甲板員 | 280,000 | ||||
タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |||
タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 255,000 | 360,000 | ||
タンカー | 甲板手 | 甲板員 | ||||
タンカー | 甲板手 | 280,000 | ||||
タンカー | 航海士 | 甲板員 | 280,000 | 430,000 | ||
タンカー | 司厨員 | 350,000 | ||||
タンカー | 司厨手 | 司厨長 | 320,000 | |||
タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||||
タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||||
タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |||
タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |||
タンカー | 司厨長 | 司厨手 | 300,000 | 450,000 |
オイルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
オイルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は43万円となってます。
オイルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約21万~44万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
オイルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は33.5万円となってます。
ケミカルタンカー船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 600,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | 520,000 | |
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
ケミカル船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 480,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 530,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
ケミカル船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 200,000 | 280,000 | |
ケミカル船 | 次席一航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
ケミカル船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 |
ケミカル船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 480,000 |
ケミカル船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
ケミカル船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ケミカル船 | 次席一航士 | 次席一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ケミカル船 | 船長 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ケミカル船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 540,000 | 570,000 |
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 |
ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 |
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 500,000 | 580,000 | |
ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
ケミカル船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | 550,000 |
ケミカル船 | 機関員 | 250,000 | ||||
ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
ケミカル船 | 機関員 | 300,000 | ||||
ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
ケミカル船 | 機関員 | 280,000 | 350,000 | |||
ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 350,000 | |||
ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 380,000 | |||
ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 |
ケミカルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~38万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
ケミカルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~32万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
液化ガスばら積船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
液化ガスばら積 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
液化ガスばら積 | 一航士 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
液化ガスばら積 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | 540,000 | |
液化ガスばら積 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
液化ガスばら積 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
液化ガスばら積 | 機関士 | 機関 | 4 | 355,064 | 416,323 | |
液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 4 | 470,000 | 500,000 | |
液化ガスばら積 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | 520,000 | |
液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
液化ガスばら積 | 二機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
液化ガスばら積 | 司厨員 | 420,000 | ||||
液化ガスばら積 | 甲板手 | 280,000 | 350,000 | |||
液化ガスばら積 | 通信士 | 甲板員 | 電子通信 | 3 | 368,000 |
液化ガスばら積船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~54万円となっており、月額手取りの中央値は49万円となってます。
液化ガスばら積船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約35.5万~52万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
液化ガスばら積船で海技免状がない場合
月額手取りで約28万~35万円となっており、月額手取りの中央値は31.5万円となってます。
液化ガスばら積船の司厨部の場合
月額手取りで約42万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
LPG(リキッドプロパンガス)船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|
LPG船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
LPG船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | |
LPG船 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 500,000 |
LPG船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
LPG船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 |
LPG船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
LPG船 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | |
LPG船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 580,000 |
LPG船 | 二航士 | 航海 | 4 | 320,000 | |
LPG船 | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | 450,000 |
LPG船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
LPG船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
LPG船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | |
LPG船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 520,000 |
LPG船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 460,000 |
LPG船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
LPG船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | |
LPG船 | 機関長 | 機関 | 5 | 520,000 | 600,000 |
LPG船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | |
LPG船 | 機関長 | 機関 | 5 | 510,000 | |
LPG船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 550,000 |
LPG船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | |
LPG船 | 甲板員 | 200,000 | 340,000 | ||
LPG船 | 司厨員 | 310,000 | 380,000 | ||
LPG船 | 司厨手 | 300,000 | |||
LPG船 | 司厨長 | 200,000 | 450,000 | ||
LPG船 | 司厨長 | 250,000 | 350,000 |
LPG船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~50万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
LPG船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約40万~60万円となっており、月額手取りの中央値は48万円となってます。
LPG船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~34万円となっており、月額手取りの中央値は27万円となってます。
LPG船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は31万円となってます。
セメント船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 370,000 | ||
セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | ||
セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 4 | 336,000 | 400,000 |
セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 430,000 | ||
セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
セメント船 | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
セメント船 | 船長 | 航海 | 5 | 520,000 | ||
セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 400,000 | |
セメント船 | 一航士 | 航海 | 4 | 440,000 | 460,000 | |
セメント船 | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 550,000 |
セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
セメント船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 350,000 | |
セメント船 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
セメント船 | 二機士 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 500,000 |
セメント船 | 二機士 | 機関 | 4 | 430,000 | ||
セメント船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | ||
セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
セメント船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | 600,000 | |
セメント船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 440,000 | |
セメント船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 550,000 |
セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 380,000 | ||
セメント船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
セメント船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 4 | 330,000 | 600,000 |
セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
セメント船 | 機関員 | 250,000 | ||||
セメント船 | 甲板手 | 甲板長 | 300,000 | |||
セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | ||
セメント船 | 機関員 | 200,000 | ||||
セメント船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
セメント船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
セメント船 | 甲板員 | 270,000 | 320,000 | |||
セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
セメント船 | 機関員 | 280,000 | ||||
セメント船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
セメント船 | 甲板手 | 300,000 | 400,000 |
セメント船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
セメント船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万~60万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
セメント船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~45万円となっており、月額手取りの中央値は27.5万円となってます。
セメント船の司厨部の場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
RORO(ローロー)船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|
RORO船 | 甲板手 | 航海 | 5 | 300,000 | 350,000 |
RORO船 | 航海士 | 航海 | 5 | 330,000 | 430,000 |
RORO船 | 航海士 | 航海 | 4 | 350,000 | |
RORO船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | |
RORO船 | 次席二航士 | 航海 | 4 | 340,000 | |
RORO船 | 二航士 | 航海 | 4 | 360,000 | |
RORO船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 |
RORO船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 |
RORO船 | 三航士 | 航海 | 5 | 260,000 | 420,000 |
RORO船 | 機関士 | 機関 | 5 | 330,000 | 450,000 |
RORO船 | 機関士 | 機関 | 4 | 370,000 | |
RORO船 | 甲板員 | 機関 | 4 | 270,000 | |
RORO船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | |
RORO船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | |
RORO船 | 二機士 | 機関 | 3 | 360,000 | |
RORO船 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 340,000 | |
RORO船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | |
RORO船 | 二機士 | 機関 | 4 | 250,000 | 400,000 |
RORO船 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 |
RORO船 | 機関長 | 機関 | 3 | 400,000 | 550,000 |
RORO船 | 機関長 | 機関 | 2 | 500,000 | 700,000 |
RORO船 | 二機士 | 機関 | 5 | 311,000 | |
RORO船 | 一機士 | 機関 | 4 | 343,000 | |
RORO船 | 三航士 | 機関 | 5 | 297,000 | |
RORO船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 |
RORO船 | 甲板員 | 270,000 | |||
RORO船 | 甲板員 | 260,000 | |||
RORO船 | 機関員 | 250,000 | |||
RORO船 | 司厨員 | 230,000 | |||
RORO船 | 甲板員 | 250,000 | |||
RORO船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | ||
RORO船 | 甲板手 | 200,000 | 400,000 |
RORO船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約26万~43万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
RORO船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~70万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
RORO船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
RORO船の司厨部の場合
月額手取りで約23万~49万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
ガット船/砂利運搬船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
ガット船 | 船長 | 航海 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
ガット船 | ガット士 | 航海 | 6 | 500,000 | 550,000 | |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
ガット船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 500,000 | ||
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 500,000 | |
ガット船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
ガット船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
ガット船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
ガット船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
ガット船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 340,000 | 400,000 | |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 500,000 | |
ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 470,000 | ||
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
ガット船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
ガット船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
ガット船 | 二機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
ガット船 | 一機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 500,000 | |
ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
ガット船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 500,000 |
ガット船 | 機関員 | 250,000 | ||||
ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |||
ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
ガット船 | 甲板員 | 250,000 |
ガット船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約38万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船で海技免状がない場合
月額手取りで約25万~35万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
砂利運搬船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 470,000 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
砂利運搬船 | 航海士 | クレーン士 | 航海 | 6 | 480,000 | |
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 5 | 410,000 | ||
砂利運搬船 | ガット士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | ||
砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 310,000 | 350,000 | |
砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 480,000 | |
砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 450,000 | 600,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 6 | 490,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 410,000 | ||
砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | ||
砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 6 | 300,000 | ||
砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
砂利運搬船 | 機関員 | 機関 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
砂利運搬船 | ガット士 | クレーン士 | 380,000 | |||
砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | ||||
砂利運搬船 | 甲板員 | 320,000 | 400,000 | |||
砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | 400,000 | |||
砂利運搬船 | クレーン士 | 520,000 | ||||
砂利運搬船 | ガット士 | 400,000 | 500,000 | |||
砂利運搬船 | 機関員 | 200,000 | 300,000 | |||
砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
砂利運搬船 | 機関員 | 250,000 | ||||
砂利運搬船 | クレーン士 | 450,000 | 550,000 |
砂利運搬船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
砂利運搬船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は41.5万円となってます。
砂利運搬船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~55万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
曳船/押船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
曳船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 230,000 | 320,000 | |
曳船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | 450,000 | |
曳船/押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 330,000 | ||
曳船/押船 | 船長 | 小型 | 2 | 400,000 | ||
曳船/押船 | 甲板員 | 小型 | 1 | 250,000 | 380,000 | |
曳船/押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 300,000 | ||
曳船/押船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | ||
曳船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 310,000 | 500,000 |
曳船 | 航海士 | 航海 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
曳船 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
曳船 | 甲板手 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | |
曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
曳船 | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 310,000 | ||
曳船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 276,650 | ||
曳船/押船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
曳船/押船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 450,000 |
曳船/押船 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
曳船/押船 | 船長 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
曳船/押船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 310,000 | |
曳船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | 500,000 |
曳船 | 機関長 | 機関員 | 機関 | 5 | 400,000 | |
曳船 | 機関士 | 機関 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
曳船 | 操機手 | 機関士 | 機関 | 4 | 280,000 | |
曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
曳船 | 機関員 | 機関 | 4 | 250,000 | ||
曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
曳船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
曳船 | 機関士 | 機関 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
曳船 | 機関長 | 機関 | 4 | 350,000 | 480,000 | |
曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | ||
曳船/押船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
曳船/押船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 |
曳船/押船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
曳船/押船 | 機関長 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
曳船/押船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
曳船/押船 | 機関員 | 280,000 | ||||
曳船/押船 | 甲板員 | 280,000 |
曳船/押船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約23万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船/押船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船/押船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~28万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーの給料と年収
船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|---|
フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 230,000 | ||
フェリー | 甲板員 | 航海 | 3 | 250,000 | ||
フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
フェリー | 甲板員 | 機関員 | 航海 | 5 | 250,000 | 320,000 |
フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 5 | 230,000 | 300,000 |
フェリー | 航海士 | 航海 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
フェリー | 次席一航士 | 航海 | 4 | 242,900 | 261,600 | |
フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 290,000 | 320,000 | |
フェリー | 機関員 | 操機手 | 機関 | 3 | 190,000 | |
フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 230,000 | ||
フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 210,000 | 300,000 | |
フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | ||
フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | 300,000 | |
フェリー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | 320,000 | |
フェリー | 機関士 | 機関 | 5 | 260,000 | ||
フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 380,000 | |
フェリー | 機関士 | 機関 | 6 | 210,000 | ||
フェリー | 機関長 | 機関 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
フェリー | 三機士 | 機関 | 5 | 280,000 | ||
フェリー | 二機士 | 機関 | 5 | 200,000 | ||
フェリー | その他の事務部部員 | 200,000 | 250,000 | |||
フェリー | 機関員 | 操機手 | 200,000 | 350,000 | ||
フェリー | 機関員 | 195,000 | 361,900 | |||
フェリー | 機関員 | 270,000 | ||||
フェリー | 機関員 | 210,000 | ||||
フェリー | 甲板員 | 179,100 | 200,500 | |||
フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |||
フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |||
フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||||
フェリー | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |||
フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 | ||
フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |||
フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |||
フェリー | 司厨員 | 200,000 | 250,000 |
フェリーの甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~36万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
フェリーの機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約19万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーで海技免状がない場合
月額手取りで約18万~36万円となっており、月額手取りの中央値は23万円となってます。
フェリーの司厨部の場合
月額手取りで約17万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
漁業取締船の給料と年収
船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
---|---|---|---|---|---|
漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | ||
漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 150,000 | 200,000 |
漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 300,000 |
漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 220,000 | 380,000 |
漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 280,000 |
漁業取締船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | |
漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | ||
漁業取締船 | 機関員 | 179,900 | |||
漁業取締船 | 甲板員 | 179,900 | |||
漁業取締船 | 甲板員 | 230,000 | 250,000 | ||
漁業取締船 | 甲板員 | 220,000 | 304,000 |
漁業取締船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約15万~38万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
漁業取締船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
漁業取締船で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21.5万円となってます。
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司厨の給料2
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ボーナスについて
手取りについて
まとめ
まとめ
- 船長の場合給料/年収は780万円前後~900万円前後
- 1等航海士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等航海士の場合給料/年収は630万円前後~710万円前後
- 3等航海士の場合給料/年収は550万円前後~630万円前後
- 機関長の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 1等機関士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等機関士の場合給料/年収は660万円前後~750万円前後
- 3等機関士の場合給料/年収は460万円前後~520万円前後
- 甲板員・機関員の場合給料/年収は370万円前後~420万円前後
- 司厨長・司厨員の場合給料/年収は490万円前後~560万円前後
(※フネジン調べ)
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