ヒヨコくん
航海士の年収ってどれぐらいなの？
会社や船種や役職によって変わるけど大体の年収を教えるね！
船員くん
この記事はこんな方におすすめ
- 「船乗りになったら年収がいくら貰えるのか知りたい」
- 「自分の収入が適正なのか知りたい」
- 「船の種類別の給料が知りたい」
- 「3級・4級・5級海技士の給料が知りたい」
- 「6級海技士からステップアップのモチベーションにしたい」
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船員くん
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三等航海士の平均的な給料と年収
3等航海士ではこのような求人が出てます。
| 船種 | 職種 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| タンカー | 三航士 | 5 | 350,000 | 360,000 |
| 漁船（練習船／実習船） | 三航士 | 187,096 | ||
| タンカー | 三航士 | 4 | 340,000 | |
| 調査観測船 | 三航士 | 3 | ||
| タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | 320,000 |
| タンカー | 三航士 | 6 | 300,000 | 350,000 |
| タンカー | 三航士 | 5 | 365,000 | |
| 旅客船 | 三航士 | 5 | 278,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 5 | 297,000 | |
| タンカー | 三航士 | 5 | 300,000 | |
| コンテナ船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 5 | 260,000 | 420,000 |
3等航海士では海技免状は5級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約19万~42万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額550万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で3等航海士の場合年収は550万円前後~630万円前後となります。
二等航海士の平均的な給料と年収
2等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で182件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 特殊タンク船 | 二航士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 6 | 430,000 | 450,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| タンカー | 二航士 | 甲板長 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| セメント船 | 二航士 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 押船 | 二航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| タンカー | 二航士 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | |
| タンカー | 二航士 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 揚錨船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 250,000 | 400,000 |
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 336,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 二航士 | 4 | 430,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 4 | 360,000 |
2等航海士では海技免状は6級からと5級からの求人が11件ずつとなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額630万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額710万円前後になります。
以上を踏まえて、6~5級海技士(航海)で2等航海士の場合年収は630万円前後~710万円前後となります。
一等航海士の平均的な給料と年収
1等航海士ではこのような求人が出てます。
全部で216件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 一航士 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 一航士 | 5 | 400,000 | ||
| その他の漁船 | 一航士 | 6 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| タンカー | 一航士 | 4 | 500,000 | ||
| ハーバータグ | 一航士 | 4 | 250,000 | ||
| アスファルト船 | 一航士 | 二航士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
| タンカー | 一航士 | 5 | 380,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 一航士 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 3 | 350,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 5 | 350,000 | 550,000 |
1等航海士では海技免状は5級からの求人が14件と多くなってます。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(航海)で1等航海士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
船長の平均的な給料と年収
船長ではこのような求人が出てます。
全部で190件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 給油船 | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 船長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| 交通船 | 船長 | 6 | 400,000 | 650,000 | |
| ガット船 | 船長 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 船長 | 4 | 490,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 2 | 400,000 | ||
| その他の漁船 | 船長 | 5 | 550,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| 揚錨船 | 船長 | 1 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 船長 | 5 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 500,000 | ||
| 調査観測船 | 船長 | 6 | 194,200 | 265,800 | |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 5 | 500,000 | |
| タンカー | 船長 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
| まぐろ | 船長 | 4 | 700,000 | ||
| タンカー | 船長 | 3 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 4 | 450,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
| タンカー | 船長 | 6 | 500,000 | 600,000 |
船長では海技免状は4級からの求人が11件と多くなってます。
月額手取りで約20万~70万円となっており、月額手取りの中央値は44.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額780万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額900万円前後になります。
以上を踏まえて、4級海技士(航海)で船長の場合年収は780万円前後~900万円前後となります。
三等機関士の平均的な給料と年収
三等機関士ではこのような求人が出てます。
データの母数が少ないので正確性はあまりないです。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 調査観測船 | 機関士 | 三機士 | 3 | 200,000 | |
| フェリー | 三機士 | 5 | 280,000 | ||
| フェリー | 二機士 | 三機士 | 3 | 260,000 | 330,000 |
三等機関士では海技免状は3級からの求人が比較的多いです。
月額手取りで約20万~33万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額460万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額520万円前後になります。
以上を踏まえて、3級海技士(機関)で3等機関士の場合年収は460万円前後~520万円前後となります。
二等機関士の平均的な給料と年収
2等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で74件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| まき網 | 二機士 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| タンカー | 二機士 | 6 | 310,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 |
| まぐろ | 二機士 | 5 | 800,000 | 1,200,000 | |
| タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| セメント船 | 二機士 | 一機士 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| セメント船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 3 | 360,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 4 | 350,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 4 | 370,000 | ||
| 自動車運搬船 | 二機士 | 4 | 430,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 4 | 440,000 | |
| アスファルト船 | 二機士 | 5 | 400,000 | ||
| まぐろ | 二機士 | 6 | 280,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二機士 | 6 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 6 | 400,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| ガット船 | 二機士 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
| かつお | 一機士 | 二機士 | 4 | 250,000 | |
| その他の商船 | 一機士 | 二機士 | 4 | 330,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 4 | 250,000 | 400,000 | |
| 液化ガスばら積船 | 二機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 二機士 | 5 | 450,000 |
2等機関士では海技免状は5級からの求人が11件と多いです。
月額手取りで約25万~120万円となっており、月額手取りの中央値は37.5万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額660万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額750万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で2等機関士の場合年収は660万円前後~750万円前後となります。
一等機関士の平均的な給料と年収
1等機関士ではこのような求人が出てます。
全部で238件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 一機士 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 給油船 | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| タンカー | 一機士 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| 特殊タンク船 | 一機士 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
| タンカー | 一機士 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
| タンカー | 一機士 | 次席一機士 | |||
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 4 | 400,000 | ||
| フェリー | 一機士 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| ハーバータグ | 一航士 | 一機士 | 4 | 290,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| タンカー | 一機士 | 5 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 5 | 400,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 4 | 310,000 | 450,000 |
1等機関士では海技免状は5級からの求人が13件と多いです。
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で1等機関士の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
機関長の平均的な給料と年収
機関長ではこのような求人が出てます。
全部で205件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 海技免状下限 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 曳船 | 機関長 | 機関員 | 5 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
| タンカー | 機関長 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| まぐろ | 機関長 | 5 | 490,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 6 | 260,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
| タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 4 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 4 | 42,000 | 540,000 |
| フェリー | 機関長 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
| セメント船 | 機関長 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 交通船 | 機関長 | 4 | 400,000 | 650,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| タンカー | 機関長 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 4 | 400,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| 給油船 | 機関長 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| まぐろ | 機関長 | 4 | 900,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関長 | 5 | 350,000 | 500,000 |
| 曳船／押船 | 機関長 | 一機士 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 5 | 470,000 | 480,000 |
機関長では海技免状は5級からの求人が14件と多いです。
月額手取りで約23万~90万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額700万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額800万円前後になります。
以上を踏まえて、5級海技士(機関)で機関長の場合年収は700万円前後~800万円前後となります。
日本の年収の中央値が433万円なので、船員がかなり高所得なのがわかりますね！
無資格の甲板員・機関員の年収
ヒヨコくん
僕は海技士の免状を持ってないけど、どれぐらいの年収になるの？
じゃあ無資格の求人を見ていこうか！
船員くん
甲板員・機関員の平均給料と年収
無資格の甲板員・機関員ではこのような求人が出てます。
全部で135件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| 漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |
| 漁船（練習船／実習船） | 甲板員 | 200,000 | ||
| その他の漁船 | 甲板員 | 500,000 | ||
| 底引網 | 甲板員 | 250,000 | ||
| いかつり漁船 | 甲板員 | 180,000 | 200,000 | |
| ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |
| 押船 | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |
| 底引網 | 甲板員 | 250,000 | 380,000 | |
| かつお | 機関員 | 甲板員 | 200,000 | |
| 調査観測船 | 甲板員 | 189,900 | ||
| タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |
| 底引網 | 甲板員 | 210,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 |
| 旅客船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| 作業船 | 甲板員 | 300,000 | 450,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 250,000 | ||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 180,000 | 220,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||
| 作業船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | 350,000 |
無資格の甲板員・機関員では月額手取りで約18万~45万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額370万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額420万円前後になります。
以上を踏まえて、無資格の甲板員・機関員の場合年収は370万円前後~420万円前後となります。
司厨部の年収
ヒヨコくん
船で食事を作る司厨部の給料はどれぐらいなの？
司厨長・司厨員の平均給料
司厨長・司厨員ではこのような求人が出てます。
全部で42件の求人がありましたので、無作為に30件抽出しました。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 手取賃金下限 | 手取賃金上限 |
|---|---|---|---|---|
| フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | 380,000 | |
| 調査観測船 | 司厨員 | 189,900 | ||
| フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||
| 調査観測船 | 司厨員 | 183,218 | ||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 230,000 | ||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨手 | 300,000 | ||
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 500,000 | |
| その他の商船 | 司厨長 | 300,000 | 450,000 | |
| 漁船（練習船／実習船） | 司厨員 | |||
| 自動車運搬船 | 司厨長 | 250,000 | ||
| 浚渫船 | 司厨員 | 250,000 | ||
| ガット船 | 司厨長 | 司厨員 | 300,000 | 350,000 |
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 | |
| 旅客船 | 司厨員 | 250,000 | ||
| 貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | |||
| タンカー | 司厨長 | 241,000 | 350,000 | |
| その他の商船 | 司厨員 | 280,000 | ||
| タンカー | 司厨員 | 司厨長 | 300,000 | 410,000 |
司厨長・司厨員では月額手取りで約17万~50万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
賞与が年間2ヶ月分だった場合、年収は額面総額490万円前後になります。
賞与が年間4ヶ月分だった場合、年収は額面総額560万円前後になります。
以上を踏まえて、司厨長・司厨員の場合年収は490万円前後~560万円前後となります。
船の種類別の年収(フネジン調べ)
貨物船(カーゴ)の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 340,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 750,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 320,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 500000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 530,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 5 | 380,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 甲板手 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 3 | 350,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 200,000 | 369,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 487,000 | 508,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 407,000 | 416,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 252,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 280,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 530,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 390,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 次席一機士 | 航海 | 4 | 300,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 次席一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | |||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | 470,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 440,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 420,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 250,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 370,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 430,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 437,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 4 | 435,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 482,535 | 489,035 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 470,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 5 | 470,000 | 520,000 | |
| 貨物船 | 船長 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | 640,000 | |
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | その他の甲板部職員 | その他の機関部職員 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 二航士 | ガット士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| 貨物船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 650,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 360,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 420,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 540,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 400,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 530,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 480,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 一航士 | 機関 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 470,000 |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 430,000 | |
| 貨物船 | 操機長 | 機関員 | 機関 | 6 | 300,000 | 450,000 |
| 貨物船 | 機関長 | 機関士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 280,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| 貨物船 | 機関員 | 機関 | 6 | 280,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 390,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 610,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 550,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | 410,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 470,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 320,000 | 380,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 437,000 | 460,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 440,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 470,000 | 490,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 500,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 550,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 370,000 | 420,000 |
| 貨物船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | |
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 5 | 485,000 | 509,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 300,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 4 | 420,000 | ||
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関長 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| 貨物船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 貨物船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
| 貨物船 | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨手 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| 貨物船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| 貨物船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板長 | 甲板員 | 180,000 | 300,000 | ||
| 貨物船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板手 | 甲板長 | 283,901 | 400,703 | ||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
| 貨物船 | 司厨員 | 280,000 | 310,000 | |||
| 貨物船 | 甲板員 | 270,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
| 貨物船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| 貨物船 | 甲板員 | 200,000 |
貨物船(カーゴ)の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~75万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
貨物船(カーゴ)の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は41万円となってます。
貨物船(カーゴ)で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~40万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
貨物船(カーゴ)の司厨部の場合
月額手取りで約25万~31万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
オイルタンカー船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 360,000 | 430,000 |
| タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
| タンカー | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| タンカー | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| タンカー | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | 340,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 270,000 | ||
| タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 5 | 310,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 甲板員 | 甲板手 | 航海 | 6 | 300,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 270,000 | 310,000 | |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 5 | 250,000 | ||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 6 | 230,000 | 350,000 |
| タンカー | 甲板手 | 航海 | 6 | 320,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 410,000 | ||
| タンカー | 甲板長 | 航海 | 6 | 300,000 | 390,000 | |
| タンカー | 甲板長 | 甲板手 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 290,000 | 314,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 350,000 | ||
| タンカー | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | 470,000 | |
| タンカー | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 400,000 | |
| タンカー | 三航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 360,000 | |
| タンカー | 三航士 | 航海 | 4 | 340,000 | ||
| タンカー | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| タンカー | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 200,000 | 570,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 3 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 船長 | 航海 | 5 | 550,000 | ||
| タンカー | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 三航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 460,000 |
| タンカー | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
| タンカー | 二航士 | 甲板長 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 440,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 340,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| タンカー | 二航士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| タンカー | 二航士 | 甲板員 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 350,000 | 380,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 360,000 | 430,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 340,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 510,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 440,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 4 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
| タンカー | 一機士 | 次席一機士 | 機関 | 4 | 480,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | 410,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| タンカー | 一機士 | 機関 | 5 | 330,000 | 350,000 | |
| タンカー | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | ||
| タンカー | 機関員 | 機関 | 5 | 300,000 | 440,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 335,064 | 416,323 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関長 | 機関 | 5 | 350,000 | 500,000 |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 470,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 3 | 420,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 450,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 380,000 | 460,000 | |
| タンカー | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | ||
| タンカー | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 450,000 | 480,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 470,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 260,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 430,000 | |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | 600,000 | |
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 650,000 |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 4 | 510,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 250,000 | 350,000 |
| タンカー | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| タンカー | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 6 | 310,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 4 | 370,000 | ||
| タンカー | 二機士 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 440,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 | |
| タンカー | 二機士 | 機関員 | 機関 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 機関員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 機関員 | 210,000 | 250,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 220,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 250,000 | 350,000 | |||
| タンカー | 機関員 | 280,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 280,000 | 370,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 225,000 | 275,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 210,000 | 250,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 230,000 | 260,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 300,000 | 440,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 250,000 | ||||
| タンカー | 甲板員 | 220,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 甲板員 | 280,000 | ||||
| タンカー | 甲板手 | 250,000 | 320,000 | |||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | 255,000 | 360,000 | ||
| タンカー | 甲板手 | 甲板員 | ||||
| タンカー | 甲板手 | 280,000 | ||||
| タンカー | 航海士 | 甲板員 | 280,000 | 430,000 | ||
| タンカー | 司厨員 | 350,000 | ||||
| タンカー | 司厨手 | 司厨長 | 320,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 250,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 280,000 | ||||
| タンカー | 司厨長 | 320,000 | 380,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 350,000 | 400,000 | |||
| タンカー | 司厨長 | 司厨手 | 300,000 | 450,000 |
オイルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
オイルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~65万円となっており、月額手取りの中央値は43万円となってます。
オイルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約21万~44万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
オイルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は33.5万円となってます。
ケミカルタンカー船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 600,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | 420,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 350,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 420,000 | 520,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | 580,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 甲板長 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 480,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 船長 | 航海 | 4 | 530,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 5 | 440,000 | ||
| ケミカル船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 200,000 | 280,000 | |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 船長 | 航海 | 6 | 480,000 | 480,000 |
| ケミカル船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 次席一航士 | 次席一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 船長 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ケミカル船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ケミカル船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 540,000 | 570,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 460,000 | 550,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 480,000 | |
| ケミカル船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 350,000 | 480,000 |
| ケミカル船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 500,000 | 580,000 | |
| ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ケミカル船 | 機関長 | 機関 | 6 | 480,000 | ||
| ケミカル船 | 一機士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| ケミカル船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | 550,000 |
| ケミカル船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| ケミカル船 | 甲板員 | 機関員 | 200,000 | |||
| ケミカル船 | 機関員 | 300,000 | ||||
| ケミカル船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| ケミカル船 | 機関員 | 280,000 | 350,000 | |||
| ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 350,000 | |||
| ケミカル船 | 甲板員 | 280,000 | 380,000 | |||
| ケミカル船 | 司厨長 | 250,000 | 320,000 |
ケミカルタンカー船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~38万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
ケミカルタンカー船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
ケミカルタンカー船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~32万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
液化ガスばら積船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 液化ガスばら積 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,026 | 493,173 | |
| 液化ガスばら積 | 一航士 | 航海 | 4 | 480,000 | 500,000 | |
| 液化ガスばら積 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | 540,000 | |
| 液化ガスばら積 | 二航士 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | |
| 液化ガスばら積 | 一航士 | 船長 | 航海 | 5 | 490,000 | |
| 液化ガスばら積 | 機関士 | 機関 | 4 | 355,064 | 416,323 | |
| 液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 4 | 470,000 | 500,000 | |
| 液化ガスばら積 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | 520,000 | |
| 液化ガスばら積 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 液化ガスばら積 | 二機士 | 機関 | 5 | 430,000 | 450,000 | |
| 液化ガスばら積 | 司厨員 | 420,000 | ||||
| 液化ガスばら積 | 甲板手 | 280,000 | 350,000 | |||
| 液化ガスばら積 | 通信士 | 甲板員 | 電子通信 | 3 | 368,000 |
液化ガスばら積船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~54万円となっており、月額手取りの中央値は49万円となってます。
液化ガスばら積船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約35.5万~52万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
液化ガスばら積船で海技免状がない場合
月額手取りで約28万~35万円となっており、月額手取りの中央値は31.5万円となってます。
液化ガスばら積船の司厨部の場合
月額手取りで約42万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
LPG(リキッドプロパンガス)船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 5 | 460,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一航士 | 航海 | 4 | 420,000 | 500,000 |
| ＬＰＧ船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 次席一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 460,000 |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 500,000 | |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 520,000 | |
| ＬＰＧ船 | 船長 | 航海 | 4 | 480,000 | 580,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 320,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 430,000 | 450,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 450,000 |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | |
| ＬＰＧ船 | 二航士 | 航海 | 6 | 380,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | 520,000 |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 460,000 |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| ＬＰＧ船 | 一機士 | 機関 | 6 | 430,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 5 | 520,000 | 600,000 |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 4 | 500,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 5 | 510,000 | |
| ＬＰＧ船 | 機関長 | 機関 | 4 | 420,000 | 550,000 |
| ＬＰＧ船 | 二機士 | 機関 | 6 | 400,000 | |
| ＬＰＧ船 | 甲板員 | 200,000 | 340,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨員 | 310,000 | 380,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨手 | 300,000 | |||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | 200,000 | 450,000 | ||
| ＬＰＧ船 | 司厨長 | 250,000 | 350,000 |
LPG船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約32万~50万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
LPG船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約40万~60万円となっており、月額手取りの中央値は48万円となってます。
LPG船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~34万円となっており、月額手取りの中央値は27万円となってます。
LPG船の司厨部の場合
月額手取りで約25万~45万円となっており、月額手取りの中央値は31万円となってます。
セメント船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 370,000 | ||
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 4 | 300,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 4 | 336,000 | 400,000 |
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 430,000 | ||
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| セメント船 | 一航士 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| セメント船 | 船長 | 航海 | 5 | 520,000 | ||
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 二航士 | 航海 | 4 | 380,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 一航士 | 航海 | 4 | 440,000 | 460,000 | |
| セメント船 | 船長 | 航海 | 4 | 550,000 | 600,000 | |
| セメント船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 350,000 | |
| セメント船 | 航海士 | 航海 | 6 | 300,000 | 500,000 | |
| セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 380,000 | 420,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 310,000 | 450,000 | |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | ||
| セメント船 | 二機士 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 500,000 |
| セメント船 | 二機士 | 機関 | 4 | 430,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 5 | 480,000 | ||
| セメント船 | 機関長 | 機関 | 5 | 500,000 | ||
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 3 | 350,000 | 600,000 | |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関 | 4 | 420,000 | 440,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 550,000 |
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 4 | 380,000 | ||
| セメント船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| セメント船 | 一機士 | 機関長 | 機関 | 4 | 330,000 | 600,000 |
| セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 甲板長 | 300,000 | |||
| セメント船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 二航士 | 280,000 | 450,000 | ||
| セメント船 | 機関員 | 200,000 | ||||
| セメント船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 200,000 | 250,000 | |||
| セメント船 | 甲板員 | 270,000 | 320,000 | |||
| セメント船 | 司厨長 | 300,000 | ||||
| セメント船 | 機関員 | 280,000 | ||||
| セメント船 | 甲板手 | 甲板員 | 300,000 | |||
| セメント船 | 甲板手 | 300,000 | 400,000 |
セメント船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は40万円となってます。
セメント船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万~60万円となっており、月額手取りの中央値は42万円となってます。
セメント船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~45万円となっており、月額手取りの中央値は27.5万円となってます。
セメント船の司厨部の場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
RORO(ローロー)船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| ＲＯＲＯ船 | 甲板手 | 航海 | 5 | 300,000 | 350,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 5 | 330,000 | 430,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 4 | 350,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 航海士 | 航海 | 4 | 330,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 次席二航士 | 航海 | 4 | 340,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 360,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 300,000 | 350,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二航士 | 航海 | 4 | 350,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 航海 | 5 | 260,000 | 420,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 5 | 330,000 | 450,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 370,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 機関 | 4 | 270,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 400,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 機関士 | 機関 | 4 | 330,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 3 | 360,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 次席二機士 | 機関 | 4 | 340,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 250,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 一機士 | 機関 | 4 | 300,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関長 | 機関 | 3 | 400,000 | 550,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 機関長 | 機関 | 2 | 500,000 | 700,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 5 | 311,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 一機士 | 機関 | 4 | 343,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 三航士 | 機関 | 5 | 297,000 | |
| ＲＯＲＯ船 | 二機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 |
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 270,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 260,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 機関員 | 250,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 230,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板員 | 250,000 | |||
| ＲＯＲＯ船 | 司厨員 | 320,000 | 490,000 | ||
| ＲＯＲＯ船 | 甲板手 | 200,000 | 400,000 |
RORO船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約26万~43万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
RORO船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~70万円となっており、月額手取りの中央値は35.5万円となってます。
RORO船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~40万円となっており、月額手取りの中央値は26万円となってます。
RORO船の司厨部の場合
月額手取りで約23万~49万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
ガット船／砂利運搬船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 5 | 250,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | ガット士 | 航海 | 6 | 500,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| ガット船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 500,000 | ||
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 500,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 6 | 450,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 5 | 430,000 | 480,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 6 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 船長 | 航海 | 4 | 470,000 | ||
| ガット船 | 一航士 | 航海 | 5 | 420,000 | ||
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 340,000 | 400,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 航海 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 航海士 | 機関士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 二航士 | 二機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 機関長 | 一機士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | 600,000 |
| ガット船 | 二航士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 | |
| ガット船 | 一航士 | 一機士 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 船長 | 機関長 | 航海 | 6 | 400,000 | 600,000 |
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 470,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 430,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 6 | 450,000 | ||
| ガット船 | 二機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 520,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | ||
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 420,000 | ||
| ガット船 | 一機士 | 機関 | 4 | 450,000 | 500,000 | |
| ガット船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| ガット船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 500,000 |
| ガット船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 300,000 | 350,000 | |||
| ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 280,000 | ||||
| ガット船 | 甲板員 | 250,000 |
ガット船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約38万~60万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
ガット船で海技免状がない場合
月額手取りで約25万~35万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 航海 | 6 | 470,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 4 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | クレーン士 | 航海 | 6 | 480,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 6 | 500,000 | 520,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 450,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 5 | 410,000 | ||
| 砂利運搬船 | ガット士 | 航海 | 6 | 420,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二航士 | 航海 | 6 | 300,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 5 | 480,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 航海士 | 航海 | 5 | 310,000 | 350,000 | |
| 砂利運搬船 | 一航士 | 航海 | 4 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 船長 | 航海 | 4 | 400,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 480,000 | |
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 450,000 | 600,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | 470,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 6 | 490,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 |
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 410,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 450,000 | 550,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 250,000 | ||
| 砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 6 | 300,000 | ||
| 砂利運搬船 | 一機士 | 機関 | 6 | 380,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 機関 | 5 | 430,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 300,000 | 400,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 350,000 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関士 | 機関 | 6 | 400,000 | ||
| 砂利運搬船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 450,000 | |
| 砂利運搬船 | 機関員 | 機関 | 6 | 400,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | 二機士 | 機関 | 5 | 420,000 | 500,000 | |
| 砂利運搬船 | ガット士 | クレーン士 | 380,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | ||||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 320,000 | 400,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 320,000 | 400,000 | |||
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 520,000 | ||||
| 砂利運搬船 | ガット士 | 400,000 | 500,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 甲板員 | 200,000 | 300,000 | |||
| 砂利運搬船 | 機関員 | 250,000 | ||||
| 砂利運搬船 | クレーン士 | 450,000 | 550,000 |
砂利運搬船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~55万円となっており、月額手取りの中央値は45万円となってます。
砂利運搬船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~60万円となっており、月額手取りの中央値は41.5万円となってます。
砂利運搬船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~55万円となっており、月額手取りの中央値は32万円となってます。
曳船／押船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 曳船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 230,000 | 320,000 | |
| 曳船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | 450,000 | |
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 330,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 小型 | 2 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 1 | 250,000 | 380,000 | |
| 曳船／押船 | 甲板員 | 小型 | 2 | 300,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 小型 | 1 | 300,000 | ||
| 曳船 | 一航士 | 二航士 | 航海 | 6 | 310,000 | 500,000 |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 曳船 | 甲板手 | 航海士 | 航海 | 4 | 280,000 | |
| 曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 航海士 | 航海 | 6 | 350,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 船長 | 航海 | 6 | 400,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 一航士 | 航海 | 5 | 310,000 | ||
| 曳船 | 甲板員 | 航海 | 4 | 276,650 | ||
| 曳船／押船 | 航海士 | 航海 | 6 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 一航士 | 航海 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 一航士 | 航海 | 6 | 350,000 | ||
| 曳船／押船 | 船長 | 航海 | 6 | 440,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 航海 | 6 | 250,000 | 310,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | 500,000 |
| 曳船 | 機関長 | 機関員 | 機関 | 5 | 400,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 3 | 250,000 | 450,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 320,000 | 360,000 | |
| 曳船 | 操機手 | 機関士 | 機関 | 4 | 280,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 350,000 | |
| 曳船 | 機関員 | 機関 | 4 | 250,000 | ||
| 曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 250,000 | 400,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 機関 | 6 | 350,000 | 500,000 | |
| 曳船 | 機関士 | 機関 | 5 | 250,000 | 350,000 | |
| 曳船 | 機関長 | 機関 | 4 | 350,000 | 480,000 | |
| 曳船 | 一機士 | 機関 | 5 | 310,000 | ||
| 曳船／押船 | 機関士 | 機関 | 5 | 400,000 | ||
| 曳船／押船 | 一機士 | 二機士 | 機関 | 5 | 380,000 | 450,000 |
| 曳船／押船 | 一機士 | 機関 | 5 | 350,000 | ||
| 曳船／押船 | 機関長 | 機関 | 5 | 420,000 | ||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 200,000 | ||||
| 曳船／押船 | 機関員 | 280,000 | ||||
| 曳船／押船 | 甲板員 | 280,000 |
曳船／押船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約23万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船／押船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約25万~50万円となっており、月額手取りの中央値は35万円となってます。
曳船／押船で海技免状がない場合
月額手取りで約20万~28万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーの給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職種2 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 230,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 3 | 250,000 | ||
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 航海 | 4 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 甲板員 | 機関員 | 航海 | 5 | 250,000 | 320,000 |
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 航海 | 5 | 230,000 | 300,000 |
| フェリー | 航海士 | 航海 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
| フェリー | 次席一航士 | 航海 | 4 | 242,900 | 261,600 | |
| フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 350,000 | 400,000 | |
| フェリー | 一機士 | 機関 | 4 | 290,000 | 320,000 | |
| フェリー | 機関員 | 操機手 | 機関 | 3 | 190,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 230,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 機関 | 4 | 210,000 | 300,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 機関 | 3 | 250,000 | 300,000 | |
| フェリー | 機関員 | 機関 | 5 | 250,000 | 320,000 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 5 | 260,000 | ||
| フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 195,000 | 361,900 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | 380,000 | |
| フェリー | 機関士 | 機関 | 6 | 210,000 | ||
| フェリー | 機関長 | 機関 | 6 | 230,000 | 280,000 | |
| フェリー | 三機士 | 機関 | 5 | 280,000 | ||
| フェリー | 二機士 | 機関 | 5 | 200,000 | ||
| フェリー | その他の事務部部員 | 200,000 | 250,000 | |||
| フェリー | 機関員 | 操機手 | 200,000 | 350,000 | ||
| フェリー | 機関員 | 195,000 | 361,900 | |||
| フェリー | 機関員 | 270,000 | ||||
| フェリー | 機関員 | 210,000 | ||||
| フェリー | 甲板員 | 179,100 | 200,500 | |||
| フェリー | 甲板員 | 甲板手 | 190,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 210,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 200,000 | 250,000 | |||
| フェリー | 甲板員 | 270,000 | ||||
| フェリー | 甲板員 | 250,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 甲板手 | 甲板員 | 180,000 | 250,000 | ||
| フェリー | 司厨員 | 司厨手 | 170,000 | |||
| フェリー | 司厨員 | 210,000 | 300,000 | |||
| フェリー | 司厨員 | 200,000 | 250,000 |
フェリーの甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約20万~36万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
フェリーの機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約19万~40万円となっており、月額手取りの中央値は28万円となってます。
フェリーで海技免状がない場合
月額手取りで約18万~36万円となっており、月額手取りの中央値は23万円となってます。
フェリーの司厨部の場合
月額手取りで約17万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21万円となってます。
漁業取締船の給料と年収
| 船種 | 職種1 | 職務 | 海技免状下限 | 月額手取下限 | 月額手取上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | ||
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 150,000 | 200,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 250,000 | 300,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 5 | 220,000 | 380,000 |
| 漁業取締船 | 航海士 | 航海 | 6 | 250,000 | 280,000 |
| 漁業取締船 | 機関士 | 機関 | 4 | 300,000 | |
| 漁業取締船 | その他の甲板部部員 | 190,000 | 210,000 | ||
| 漁業取締船 | 機関員 | 179,900 | |||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 179,900 | |||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 230,000 | 250,000 | ||
| 漁業取締船 | 甲板員 | 220,000 | 304,000 |
漁業取締船の甲板部で海技免状がある場合
月額手取りで約15万~38万円となっており、月額手取りの中央値は25万円となってます。
漁業取締船の機関部で海技免状がある場合
月額手取りで約30万円となっており、月額手取りの中央値は30万円となってます。
漁業取締船で海技免状がない場合
月額手取りで約18万~30万円となっており、月額手取りの中央値は21.5万円となってます。
船員として実際に働いてる人の情報
6級海技士(機関)
Q.34歳で海技士(機関)6級取って1年、手取り34万円なんですがどうですか？
羨ましい。俺も30代で海技士(機関)6級持ってて手取り27万円だよ。。
6級海技士養成卒業後の給料1
Q.卒業して鋼材船1年目の見習いで年収額面340万円だけど安い？
安すぎでしょ。ケミカルタンカー船乗って1年目で総支給500万円ぐらいだよ
俺は尾道卒業して内航1年目は年収450万円で2年目は年収520万円、3年目で年収600万円(クリーニング手当込)になったけどもうあがらないっぽい。休暇は年90日間で有給は無。
6級海技士養成卒業後の給料2
Q.6級海技士でも手取り40万円以上貰える？
俺は尾道6級卒業してケミカルタンカー船乗ってるけど、大体手取43万円でボーナス年間2ヶ月分。
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未組織タンカー船の給料
30代、未組織のタンカー船で年収900万円ぐらい。
めっちゃいいじゃん。すごいな。
タンカー船の給料
Q.タンカー船ってなんで給料高いの？
危険手当とかクリーニング手当とか残業代とかがあるから。仮バースもあまり無いし、荷炎天下or極寒の中で荷役が有るから。陸上作業員の分も船員が仕事するから。
ケミカルタンカー船の給料
Q.ケミカルタンカー船の一等航海士で手当込み手取り50万円なんだけど普通？
手当込みなら安いでしょ。
カーゴ船の給料1
Q.カーゴ船に10年目乗ってて年収700万円超えてないんだけどやばい？
499tのカーゴ船は20年働こうが船長くらいしか年収700万に届かないよ。
カーゴ船の給料2
Q.鋼材499tの機関長で手取り45万円+ボーナス年1ヶ月分なんだけど普通？
年間で手取り600万円あるしいいんじゃない？
カーゴ船の給料3
Q.499tカーゴのセコンドって給料どれぐらいが相場？
大体手取り40万前後じゃないかな。
額面600万円に食糧金とかホールド清掃手当とか足した金額が相場かなー。
ガット船の給料
Q.ガット船の給料ってどれぐらい？食料金で6万円ぐらい貰えるって本当？
手取り50万円ぐらいでマッチョになれるおまけ付きだよ。未経験なら30万円ぐらいが相場だと思う。知り合いのガットに乗ってる人は「ガット最高！」って言ってるよ。
RORO船とばら積貨物船の給料
Q.RORO(ローロー)船で手取27万円の月間11航海と、ばら積貨物船手取32万円の月間14航海だったらどっちがいいかな？
27万円で11航海は安いと思うよ。
そうかな？無資格だったら27万円は妥当な金額だと思うけどな。
調査船の給料
Q.調査船の給料ってどれぐらい？
1等航海士で39万円ぐらい。だけどボーナスは無しだよ。
県庁の調査船だけど大体30歳で年収400万越えるくらいだよ。
平水船の給料
Q.平水船の給料ってどんな感じ？
バンカー船の船長・機関長で大体600万円ぐらいだよ。毎日帰れるから俺は気に入ってる。
漁船の給料
無資格未経験で近海の蟹漁船乗って総支給55万円(歩合込)ぐらい貰えた。
漁船すげーな。
船長と機関長の給料
499カーゴの機長で手取り43万、会社の福利厚生も悪いし負け組だわ
約3000トン未組織船長(タンカーではない) 手取り49万円 年間基本給×4.5ヶ月分のボーナス手取りは休暇中も変わらず、年齢43歳海技免状2級。うちの会社安過ぎと思ったけど他の人の話聞くと普通位なのかな？とあるRORO船は20代で45～6万円貰ってるみたい
司厨の給料1
Q.43歳司厨員希望海上未経験で陸上調理経験25年、給料はほとんど当社規定が多くてわからないです。年収いくら位貰えそうでしょうか？だいたいでいいので知りたいです。
俺は機関士だから、司厨長に聞いた話だけど、額面40万円＋ボーナス年4カ月位が相場とか言ってたよ。でも人数分作れないとか、ご飯がおいしくないとかで首になったり大変そう。
司厨の給料2
Q.船乗り1年目の司厨なんですが、年収500万円~550万円って普通ですか？
もうちょっと高くてもいいと思うけど、給料以外の環境に満足できればいいんじゃない？
499tの給料
Q.俺は499tのC/Oで手取り40万円・ボーナス20万円、月5~8航海ぐらいなんだけど、499t以下の人役職・手取・ボーナス・航海数教えて。
23歳のC/Oで43万円
199t、45歳の機関長で52万円
ボーナスについて
Q.ボーナス無い会社って普通？
無い会社はあまり無いと思うよ。ボーナスが少ない会社は結構あるけど。
俺の会社は年間3ヶ月分ぐらい。
俺のところは夏・冬40万円が1回ずつかな。
手取りについて
Q.船員の求人の手取り額って住民税引いた後？
普通は大体の住民税を引いた後の金額だよ。引く前の金額で求人を出す会社は要注意かもね。
額面で話するようにしたほうがいいよ。手取りだと住民税引く前を手取りって説明される場合があるから。
手取り35万円って話で会社入ったら、所得税と住民税引く前で35万円だってさ。手取りじゃないじゃんね。
まとめ
まとめ
- 船長の場合給料/年収は780万円前後~900万円前後
- 1等航海士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等航海士の場合給料/年収は630万円前後~710万円前後
- 3等航海士の場合給料/年収は550万円前後~630万円前後
- 機関長の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 1等機関士の場合給料/年収は700万円前後~800万円前後
- 2等機関士の場合給料/年収は660万円前後~750万円前後
- 3等機関士の場合給料/年収は460万円前後~520万円前後
- 甲板員・機関員の場合給料/年収は370万円前後~420万円前後
- 司厨長・司厨員の場合給料/年収は490万円前後~560万円前後
(※フネジン調べ)
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