-船人のための船マガジン-

: OTHERS

【2026年施行】船員法改正をわかりやすく解説｜求人の嘘禁止・手帳デジタル化・訓練義務化

2026/3/31

2025年の船員法改正で、求人の嘘禁止・手帳デジタル化・安全訓練の義務化が始まりました。現役船員が「結局、現場の何が変わるのか」を掲示板の声と合わせて解説します。

: STUDY

3級海技士（機関）筆記試験の頻出テーマと勉強法｜過去問12回分析

2026/5/5

3級海技士（機関）筆記試験の過去問12回分を全問分析し、科目別の頻出テーマをランク付けしました。三級機と三級内の違い、記述答案の型、乗船中3週間の勉強スケジュールまで解説します。

: STUDY

4級海技士（機関）筆記試験の頻出テーマと勉強法｜過去問12回分析

2026/5/5

4級海技士（機関）筆記試験の過去問12回分を全問分析し、科目別の頻出テーマをランク付けしました。四級機と四級内の違い、計算問題の解き方、乗船中の最短勉強ルートまで解説します。

: STUDY

5級海技士（機関）筆記試験の頻出テーマと勉強法｜過去問12回分析

2026/5/4

5級海技士（機関）筆記試験の過去問12回分を全問分析し、科目別の頻出テーマをランク付けしました。五級機と五級内の違い、計算問題の解き方、乗船中14日間の最短勉強ルートまで解説します。

: STUDY

5級海技士(航海) 筆記試験の傾向と対策｜過去問12回分析頻出テーマ

2026/5/3

5級海技士（航海）筆記試験の過去問12回分を全問分析し、航海・運用・法規の科目別に頻出テーマをランク付けしました。計算問題の解き方や次回の出題予想まで、効率よく合格するための情報をまとめています。

: WORK

船乗りの1日の過ごし方｜航海中・停泊中・船種別に現役船員が解説

2026/3/29

船乗りの1日は「航海中」と「停泊中」でまるで違います。ワッチの仕組み、甲板部・機関部・司厨の動き方、タンカーやフェリーなど船種別の忙しさの差まで、現役船員が解説します。

: LIFE

船乗りの持ち物リスト｜初乗船で必要なものを現役内航船員が解説

2026/4/1

乗船したら買い物には行けません。現役船員が3社5年の経験でたどり着いた持ち物リストを、必須品・作業用品・快適グッズに分けて紹介します。荷物の送り方や会社への確認テンプレートも掲載。

: LIFE

船乗りとの結婚は大変？恋愛から子育てまで現役船員が本音で解説

2026/3/29

船乗りの結婚は「覚悟と工夫」次第でうまくいきます。結婚前にすり合わせるべき7項目、ワンオペ育児の乗り切り方、お金の管理ルール、船種変更の選択肢まで現役船員が解説します。

: WORK

司厨員の仕事内容・給料・きついこと｜船の食事事情まるわかり

2026/3/29

司厨員は船で3食を作る仕事です。1日の流れ、きついこと、給料相場、食材の仕入れ方から、司厨がいない船の自炊事情・時化の日の食事術まで、元司厨の現役船員が解説します。

: STUDY

4級海技士(航海)口述試験の対策｜合格率32%を突破する方法

2026/5/8

4級海技士（航海）の口述試験は合格率32.1%の「落ちる試験」です。出題69問の分析から見えた鉄板テーマ、落ちる人の共通パターン、六法の引き方、受験地別の傾向まで解説します。

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船員くん

30代未経験で内航船員に転職しました。
3社5年、甲板部。
転職のリアルと海技士試験の
独学攻略法を発信中 → note

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内航船員の給料は「船種×役職×会社規模」で手取り20万にも50万にもなります。掲示板500件超の声と求人1,662件の独自分析をもとに、船種別の給料表・面接で確認すべき5項目をまとめました。

3: 内航船の船種別きつさランキング｜ガット船・RORO船・タンカー・セメント船のリアル

フェリー・タンカー・カーゴ・コンテナ・ガット・RORO・タグボートなど18船種の働き方を比較。乗船サイクル、荷役の負担、仮バースの有無、面接で聞くべき8項目まで、3社経験の現役船員がまとめました。

4: 3級・4級海技士の難易度と合格率｜独学の勉強時間と科目別攻略法

3級海技士は4級の約1.5倍難しいですが、難しくなるのは航海の天測計算だけです。科目別の難易度比較、4級の勉強法と勉強時間、求人データで見る3級と4級の本当の差まで解説します。

5: 船のネット環境ガイド｜海上で繋がるSIM・WiFi・Starlinkを比較【2026年版】

海上で繋がるキャリアはドコモとAUが圧倒的に強く、ソフトバンクは沖合で苦戦します。現役船員の体感によるキャリア比較、船内の電波改善テクニック、おすすめSIM・ルーター構成、au Starlink Directの最新情報まで解説しています。

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