船員くん

フェリー・タンカー・カーゴ・コンテナ・ガット・RORO・タグボートなど18船種の働き方を比較。乗船サイクル、荷役の負担、仮バースの有無、面接で聞くべき8項目まで、3社経験の現役船員がまとめました。

「3ヶ月乗船1ヶ月休暇」は額面通りにならないケースが多いです。船種別の乗船/休暇比率、乗船延長が起きる構造的な理由、有給買取の実態、面接で確認すべき5項目まで解説します。

旅費を全額出さない、手帳を預けさせる、乗船延長が常態化──ブラック船会社に共通する11の特徴と見分け方を、3社経験の現役船員がチェックリスト形式でまとめました。求人の落とし穴と自衛策も解説します。

船に「ヤバい人」がいるのは事実ですが、大半の8割はまともな人です。変な人が残る構造的な理由、人間関係の良い船を選ぶ方法、合わない船に当たったときの対処法まで、3社経験の筆者が正直に書きました。

内航船員の給料は「船種×役職×会社規模」で手取り20万にも50万にもなります。掲示板500件超の声と求人1,662件の独自分析をもとに、船種別の給料表・面接で確認すべき5項目をまとめました。

未経験から船乗りになるルートは「学校→就職」と「直就職」の2つ。海技短大への社会人入学、航海と機関の選び方、年齢別おすすめルート、求人の探し方まで現役船員が解説します。

船の人間関係が厳しい構造的な理由、無視やパワハラへの対処法、被害直後の初動フロー、辞めるべきか続けるべきかの判断基準まで。3社経験の現役船員が、掲示板の声と自身の体験をもとに解説します。

3級海技士は4級の約1.5倍難しいですが、難しくなるのは航海の天測計算だけです。科目別の難易度比較、4級の勉強法と勉強時間、求人データで見る3級と4級の本当の差まで解説します。

海上で繋がるキャリアはドコモとAUが圧倒的に強く、ソフトバンクは沖合で苦戦します。現役船員の体感によるキャリア比較、船内の電波改善テクニック、おすすめSIM・ルーター構成、au Starlink Directの最新情報まで解説しています。

船乗りの一人暮らしは家賃の約8割が空振りになります。実家・格安賃貸・マンスリーなど5パターンの住まいを比較し、乗船前にやるべきカビ・漏水・防犯対策のチェックリストもまとめています。