【船員】船って騒音で難聴になるって聞いたんですけど全員難聴なんですか？他

エンジンに多いわな。
マフか耳栓しとけば回避。

最近聞こえにくくなってる気がする…
必ず耳栓はするといいよ
作業で「耳栓外せや！！」とか怒鳴るおっさんは無視でいいから

100%

「耳栓なんて軟弱だ！」と長年してなかった年寄りが軒並み難聴になってて草

車はバッテリーの端子外して放置してるよ

郵便物はポストにため込んでる
3ヶ月位は大丈夫
住んでいる場所次第だけどピザ屋のチラシや政治活動系なんか邪魔だねえ

チラシの本来の目的は「盗めるかどうか」
車やバイクに挟んであったら「いつでも盗めるからな」という警告と思った方がいい
船乗ってると休暇の時の事が困るよな

長いものには巻かれろ
郷に入らば郷に従え

辛い時は、
人間万事塞翁が馬
上がらない雨は無い
明日は明日の風が吹く

君の事は、
井の中の蛙大海を知らず

自分も内航入社当時どんくさくかつ飲み込みが悪くかつ階段を降りるとすぐ大事な事柄を忘れて、本当に勤まるのか？と我ながら不安で一杯でスタートしました。
ですが偶然出会った、人相学を極めたという自称達人に言われたこと、「心から笑顔で応えろ」そして「ありがとうございます」を口癖にしなさいとアドバイスを受けて実践したところ、あれから幾年月。

今では立派な自宅警備員としてならしている。

郷に入ったら郷を掃除しておけ
長いものには素早く巻かれろ
出る杭は邪魔なので自分で打ってほとんど埋め込んでおけ

金が勿体ないなら親と仲直りしろよｗ

乗船中の社宅のコストはだれが稼ぐのでしょうか？
てか、休暇中に社宅にいたら、欠員が出た時に真っ先に駆り出されるとか思わない？
ぶっちゃけ郵便さえ届けば良いのだから、家賃格安のボロアパートを2万ぐらいで借りて物置にしといた方が良くない？

ウィークリーマンション、マンスリーマンション

俺は親と仲が悪いわけじゃないけど賃貸で暮らしてるよ
内航なんだけどここ最近は4ヶ月程度の乗船が常態化しているんで家賃はかなり無駄にしてる
あと郵便物も溜り気味になるんで防犯上も良くない
恋人でもできて住ませるっていうてもあるんだが誰でも簡単に出来る訳でもないからなあ

他の人が言うように休暇中だけ家具付きウィークリー、マンスリーマンションに住むのもいいけど引き払う時には多少の荷物を実家に預けることになるだろうね

ルームシェアとかどうなんだろうね

家にいない方がいいかも
俺も休暇のとき家でゴロゴロしてると「働け」とか言われたからね
ウィークリーとかで契約して、荷物は自宅とかにするといい
あと友達とシェアしてるやつもいるから色々考えるといいかもね
社宅も安いからありだし、船乗りが格安で使える施設があった気がするよ

金は余ってるから、都会近郊でマンスリー借りてるな。敷金礼金無し、家具は揃ってるから便利だよ
相場は5~7万ぐらい
実家暮らしもしたけど、親や親戚から「働け」って目をされるのが鬱陶しいよ

ちなみに先輩は家を買ってた
金銭感覚狂うよ

無駄に家賃払ってるわ
共益費込みで月に5万円ほど

俺も一人もんの頃は、無駄に家賃払ってたな。
9万2千円。
下船して、家に帰ると、郵便受けがすごい事になってて笑った。

あと、稀な例だけど友達で割り勘するってのもあるぞ？

オートロックがええで
わけわからん勧誘来ないし

物件選ぶときは保証人があるところがええで。
短期でも保証人もたてれんような人達と一緒に暮らすのはキツいよ

むしろ大型船がどのくらい貰えるか知りたいわ

良いところ。
ちょくちょく仮バースがある。積み荷に依る

悪いところ。
必ず、免状を取得。
自炊。叉は、飯炊き。

それは同意だな。
あと、499イコールガットじゃないんで、同一視されるのは甚だ迷惑な。(コレ重要)
ガット船はダンプカーだから船じゃないから

経験の浅い船員だけど、499というか、少人数制&一人わっちはきついわ。
この前も、ばらし方がわからない機器があって、機関長呼んだら「これぐらい一人で処理出来なかったら、君が機関長になった場合、下の人間からどうみられるかな？」とか延々と説教。
自分船員になってから五年しかたってないのにさ。
機関長なんて、絶対なりたくなくて、万年サードで良いんですが( ´艸｀)

499乗ってるけど食事は各自に食料金渡して完全自炊だから
自分で好きな物食えるし毎日なに食うか楽しみだけどな
機関場だけどワッチ中にチャーシュー作ったり煮卵作ったり
やりたい放題ではあるが・・・どうでしょうか？

年はいくつ？
まだ若いなら次言っても問題ないんじゃ無いの？

船乗りはバンバン転職OK！
免状あるならね

甲板員が欲しい会社から見れば履歴1年っていい人材だぞ

33歳私と一緒
24で甲板員スタート、3級取って2級筆記だけ
今三社目、今の会社辞めます^^;
年越しは無職かな…、お互い頑張りましょう！

どうせ辞める会社なら、ボーナス貰ってからやめろよ
あと一か月の辛抱だろ

普通辞めるのは船内の人間関係でしょ、良い人間関係作れてるなら絶対辞めない方が良いよ。
家庭の事情とか陸の仕事に転職したいなら事実を伝えて綺麗にやめれば良い。

そっか、なら素直に違う船種に乗りたいからと伝えれば良い。
嘘をついて辞めても後々後悔するから素直に理由を伝えれば良いと思うけどな、只一からやり直しになるから大変だぞ！

乗組員が皆良い人間なんて奇跡レベルだね
休暇と給料に納得できるなら、絶対に辞めないほうがいい

俺なんて、3割の嫌な奴、安めの給料、微妙な休暇回りで悩んでるｗ

わかる
各自で勝手に食えならどんなに楽かと
自分が好きなもの作りたくても嫌いな人がいたら作れないし

休み少ないって何日くらい？

辞めない方が良いと思うな、どの船乗っても妥協しなきゃいけない事は必ずあるしね。
俺結構転職してるけど毎回人間関係作るの大変だもん、休暇が多いなら他の部分で今の船より悪くなっても良いと思うなら転職すれば良いと思う。

(笑)俺とおなじだ。
人間関係こそどの船乗っても同じだよ、俺なんて転職するたび最悪になっていくよ。
もう負のスパイラルだね

乗って最初の仮バースの時

乗ってすぐ

乗船するとき手見上げ持って行く物なの？
買ったことないよ

気持ちの問題

菓子折り1つが相場

乗ってすぐ、サロンかブリッヂに持っていって、
つまらんものですが、どうぞー
とか言って置いときゃええやろw

零細内航なら普通

白船タンカーだけど未経験の部員ですらそれ以上もらってるようち

何のケミカルだか知らんが硫酸とかなら48でも少ないわ

未経験で30万以上って破格だな

そなの？
5年前に俺が未経験で求職登録したときに手取りの30で出したけどめっちゃ電話来たよ

休暇の時は基本給だけになるんじゃねえの？
うちは固定給で未経験の手取り28万だね
経験者の新規採用の場合は、履歴半年ごとに一万加給だったはず

第四二条　期間の定のない雇入契約は、船舶所有者又は船員が二十四時間以上の期間を定めて書面で解除の申入をしたときは、その期間が満了した時に終了する。

1000トンクラスなら部員が居るから楽やぞ
二航士・三航士が一番気楽でコスパ良い
今は一航士やってるけど三航士時代はほんと天国だったｗ

大きくて人数多い船の方が気楽
責任も仕事も分担って感じ
船走らせれるなら、大したプレッシャー感じなくていいと思うよ

筋トレ

震災の影響だったけど、アマチュア無線始めた。
非番時に勉強したよ。

土地土地？海域海域で、CQCQ

休暇中に使うフライを巻く

同人活動

ボーナスとか退職金とか
福利厚生
船内の雰囲気による。

陸上120日は、裏山

そこそこいいと思った個人船主の会社に来たが、
やっぱそれなりだな…。

俺もだ
休暇は多いし仕事は楽だがそれなりだ

免状置いて帰ってから通報

船員手帳置いていけば履歴貯まるのは早いけどな
オレ船員手帳上は3年乗りっぱなしだわｗ

逆に免状と手帳を置いてけってのは首輪だよ。
辞めさせないようにするためのな。

海運局に通報しとけ！
穏便に済ますなら免状書き換えて来ますで良い。

俺ならROROかな

11航海ってそれなりに走るし、27万は安すぎじゃね？

履歴なし免状なし甲板員なら27万円は普通
免状持ちでも甲板員ならありえる金額

だね
未経験でタンカーガットなら30が相場ってとこ

賄いがいると楽
ただし漁船上がりを除く

...詰んでるね。

数多を渡り歩いたワタシでも離職票は送ってくれましたよ。

さて、ここで重い問題が生じます。
離職票も送ってこない会社なら源泉も送ってきませんよね？
って事は、申告に支障を来すワケです。

貴殿の御社がそういう会社(法人)である旨を海運局でも税務署でも伝えてください。
ちょっとハッピーになれるかもしれませんよ♪

もし、離職票が来たら金額は確かめて下さいね。
私の会社は船員労政課とハローワークと税務署を巻き込んで事がでかくなってようやく出してきたんだけど、金額が1行たりとも合ってなかった

昔の漁船船社だと源泉を送ってくれない会社って結構あったんだよね。
当然、離職票なんか送らない。
ひどいと、船員手帳すら返してくれない会社が存在した。
気仙沼の今はもう無いマグロ船の会社だけど。
まあ、会社に借金があって、返してくれなかったのが殆どだけどねぇ。

食費6万（支給4万含め）、遊ぶ金5万、ネット代1万、その他必要な物1万、合計13万くらい
食費も遊ぶ金もちょっと使い過ぎだとは思ってる

3万あれば足りるかな、携帯は別で。

俺、5万円が小遣い。
食糧は、個人で3.8万円
船は、Wi-Fiがあるから助かる。

気楽でいいじゃん
余裕ある船なんだろ

免状ないって1〜2年目だろ
自分は仕事できる気でいるんか？w

免状は仕事せん。
仕事するのは人だ。

お前が免許取らんからいらない仕事増えたんだろ

あー、免状持ってる水産高卒業したての新人に仕事を教えてるってことね
イライラしたくないなら給料50万ほど貰えるように頑張ることだ。
それが出来ないなら一生イライラするし転職をすすめるよ

そりゃ海保だろ
定年まで安泰だし

海保の方が国交省とか港湾局にいく道もあるしいいと思うわ

海保が海運の従兄弟だとしたら海自は葬式で一緒になった知らないおっさんみたいなもんだぞ

海保に決まってる
ってか海上職なら絶対民間の方がいいわ
海保も海自も潰しがきかない
元海保とか民間から忌避されるし

瀬戸内海の某島の海保とか仕事は
あっち系の密漁の取締りとかで
楽そうやなw

若い頃から乗ってれば海上保安庁は普通の船員よりいいみたいね
年取ってからだと…

40や50で海保行ったら20代のやつに命令されるぞwww
俺はプライドがあるから無理やわ。

海保の有資格者向け試験、二次の体力測定で落とされたけど
腹筋が鬼門なんで,もし受けるなら気を付けて。
反動使うなと言われるんだが、設定時間の中でこなさないといけない回数が
かなりきつい。

逆に海保や海自から内航来る人ってどういう気持ちで来てるの？

見てても、海保は〜海自は〜ばっかり言って全然仕事のやり方覚えてくれなくて、でも自分たちより断然ベテランだし強くは言えないんだよな…

船種が違えば例え前の船ではベテランというのは関係ない

海自保から内航のパターンもあるのね
喧嘩強そう

うちの船長海保からの転職
わりと普通

絶対5割負担してくれるなら毎回飛行機で移動する
1番最悪なのがバス移動を強制する会社だな

あるよ。
負担しないところもあるよ。
ま、クソみたいな会社だけどね。

小さな会社でも
旅費は出るぞ。
前に有給や休暇で１ヶ月休みの時
バイトで広島の小さな海運会社のカーゴにチョッサで乗りにいったが交通費 ホテル代 全部出してくれたよ。

旅費出ないのはまずいだろ、社命で乗船する為の移動なんだから仕事扱いで日当含め全額出るべき。私は毎回JAL使ってるからマイルが貯まって美味しい。

旅費が全額でないとか
毎月の給料に含まれてるんじゃね。
もしくは毎月かなり給料もらってるか。

北海道、東北からだと交通費は半額しか出せない、と言われて断った船会社はあった。
「船員のために作った会社です」とか立派な事を言う割には、あまり条件も良くなかったし。
女が代表の会社はケチなところが多い気がする。

うちは旅費（指定席）、宿代、日当、手荷物、車代（自宅から駅、駅からバースまで）だな
Ｂｙ愛媛

飛行機は乗せない、新幹線は自由席のみって会社あったな
断ったけど

前の会社に青森から大分まで新幹線の人がいた

そうでもない。
組合船で飛行機不可の会社は存在したよ。

結局、会社が移動の手銭を出し渋ってるだけだ。
会社の必要経費で戻るんだが、戻るのを待ちきれない位、会社の財政が逼迫してるチャリンコ操業の会社なんだろね。
税理士が居ないとか、申告に出すのがめんどくさいとかそんな理由だろ。

食費のレシート集めさせてる会社も似たようなもんだな。

船主団体一◯会所属の会社にいたことあるけどそんなケチではなかったな

一◯会や内◯協は別モンだよ。
全◯航なんかは更に立ち位置は低い。労組だからってピンからキリまであるわけで。
最終的には会社決定。
交渉でゴネてんのは全◯航には入ってるって体裁だけのク⚪︎会社だろ。
未組織以下のね。

ない会社は少数だと思うが
零細未組織は大抵ボーナス雀の涙だよ

うちはコンテナ１隻
カーゴ2隻の船員数20数名の小さな会社だがボーナスは普通にあるぞ。組合は未加入だが。

船5隻、499の1航で休暇中も給料一定手取り40万、ボーナスは10万円を年2回

10万を年二回って安すぎだろw
俺はボーナスは給料の1・8ヶ月分を２回もらってるぞ

普通は基本給の2.5倍だけどな
給料の1.8とかいいな。ま、給料20万とかなら納得だが

俺の月収37
その1.8倍
うちは給料安いから。
ボーナスで年２回それぞれ50以上もらう。

ブラックと言うか、自分の経験談だけど
前の会社は、辞めるって言ったら下船の費用は出さないって言われた。
雇用契約書みたいなのには、乗下船の旅費は会社負担になってるけど、
辞める人間には出さないのが社会の常識みたいに言われた。
自分も若かったけど、おかしいと思ったから労働基準局に相談するって言ったら
「問い合わせてもいいけど、社名はださないよう」って言われた。
「当然出して聞きますよ」って言ったら、「では、今回は特別に出す」って言ってきたよ。
そのあと、確認の意味で労働基準局にも問い合わせたら、雇用契約書に出すと書いてあるなら
出すのが当たり前とのことだった。
法律関係とかは知らないことが多いから、おかしいと思ったら自分で調べて
勉強するしかないんだよね。労働基準局とかは問い合わせたら親身に話聞いてくれたし
ネットでも法律の解説してるページはあるから勉強するのが大事だと思った

ちなみなにその会社は、ガソリン積んだまま普通の岸壁に仮バースしたり
ガスフリーとか平気でやる会社だから、色んな意味でブラックかもね

この前乗ったが嫌になった
→ともかく降りるな。頭も心も無にして三カ月待て。

三カ月乗ったが嫌になった
→いやでももう一回乗れ。当直部員になれば少しは良い船に乗れる。

六カ月乗ったが嫌になった
→あと六カ月乗れば雇用保険の対象になる。あと六カ月がんばれ。

一年乗ったが嫌になった
→同じことをもう一年繰り返せ。免状持てば0.8人前だ。

6級免状取ったけど嫌になった
→ここまできたら、もう一年頑張れ。3-4級を持てば0.9人前だ。

3級免状取ったけど嫌になった
→条件が酷いなら、さすがにそろそろ転職を考えてもいいだろう。

普通だよ、素行とか人間性の確認は必ずするね
問題のある人間は雇いたくないからね
会社辞めて休職中の人間の場合でも、辞めた会社に問い合わせするね

最近はツイッターとかに変な書き込みや写真をアップしてないかとか調べる

以前はあったらしいけど、今はまずないと見ていい
してきたら、個人情報保護法違反で訴えればよろしｗ

船会社の採用担当から聞いた話だけど、学生の最終選考はたいてい似たり寄ったりなので
FaceBookチェックして変な言動してるヤツをはじくようにしてるってよ。

塗装しては駄目
電位差を利用して船体の腐食を予防する為の物だからズル剥けぎんぎんが正しい
（しっかり掃除して船体密着が正）

> ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
ジンクプレートそんなに高かったっけ？
形が残っているように見えても、ちょっと叩くとぼろぼろ崩れるぞ？

海技免状持ってる？
運用で習うんだが？
文句言うならペンキ塗れｗ

ペンキ付いてたらサンダーで研いでおけ。
一航が文句言ったら、文句の内容は書き留めて会社におくってやれ。

上架したら、とりあえず、平でもなんでも船底は見に行く事を勧める。
学校じゃ学べない事を得れる

> 上架したら、
ここら辺がプロっぽい文言
ドックサイトの方？

なんで？
ドックに上がれば普通に使うけど？
それとね、世の中面白い船もあってね、水密扉のゴムパッキンにペンキ塗る船とかある。
検査が通らないのにね(笑)
「塗れ」とか指示する航海士や甲板長がいるならさっさと辞めた方がいいよ。

古典的なミスだね。パッキンへの塗装。
船乗りもそうだけど、ドックも間違えてよく塗ったりするよ。
だからと言って、会社を辞めるってほどのことはないと思うけどね。個人の問題。

3月乗り：1月休みかな？
タンカーの乗船頻度よりは全然いいと思う。

内航は大概3:1なんでないの？

オレ、タンカー乗ってた時に13ヶ月乗ってる人居たよ。マグロ前じゃん！って冷やかしたら怒ってたね、
2ヶ月/10日　ってのがあるらしいけど、オレは無理

外航タンカーなら、4～7ヶ月乗って、1.5～4ヶ月休暇ってとこだろう。

俺は1ヶ月乗船 1ヶ月休暇だわ

乗船中は一日12時間勤務だがな

もとから陸の現業に馴染めないって自覚あるっしょ？
なんで海ならやってけると思った？

再就職はできないんじゃない？
2ヶ月持たなかったんでしょ？何を目指して船に乗ったのかわかりませんが、この御時世で、50歳未経験にチャンスをくれる会社って、そうはないと思います。
暴力や罵声、奴隷扱いは、海員学校新卒の連中の方が大変な思いをしていると思う。大概必要以上にいじられるから。
肯定するわけじゃないけど、一歩間違えれば下手すりゃ死に直面する職場なんだから、怒鳴ったり、はねのけたりは普通にあるでしょう。
あとその歳から履歴つけてどうするの？3級の履歴付く頃には54歳位。なにがやりたいの？

この業界、暴力が当たり前の世界なのか？

足を痛めるほど蹴るとか、陸の人間から見たら狂ってるようにしか思えないのだが、、、

航訓の士官や部員にもよく安全靴で蹴られたっけ。
原因はサブワッチの引き継ぎの暗記ミスとかリーサイドの鐘の鳴らし方とかどうでもいいことでね。

さすがに最近はご時世もあって暴力は振るわなくなったらしいけどね。

晒しちゃえば？
裁判するとか

事故ってグチャグチャの肉片になった方が良いか？
自分を省みて戒めて改めれる方がいいか？
良く考えれ。腕無くした脚無くしたなんてザラにある。甘えてないか？

戒めさせる手段が殴ったり蹴ったりすることなのか？
体罰で指導することが当たり前って言ってるように感じるんだけど、ちょっと怖いわ。

ちょっとした事故で人が死ぬ仕事なんて陸でもあるけど、殴って指導するところなんて見たことない。

船内じゃ暴力受けるなんてよくあることなの？
違和感を感じる俺がおかしいのかな

50まで陸上で何やってたの？
ガッコ、終わって永年勤続してた？
自分が船乗ってされた悲劇的事を晒すのも確かに重要だけど、50に成って船乗るっていう部分までの職歴を明かそうね。
言われたされたって女性的なDVやストーカー被害をさ、前面に出す前に、自分の職に対しての持続と継続性はどうなんだろ？
された言われた　ってのはこの職種に関わらずあることだと思うけどね。その辺はどうかな？
自分の価値観の持ち方は？船員って乗ってればいいと思ってない？
今は合理化で少数人員で動かすようにしてるのね。
「分からないから」「初心者ですから」を言い出すならダメなのよ。
怒られてもやる気を見せてないとさ。　だって、必要最少限度な人員でデカい鉄の塊を動かしてんだぜ!?
あんたの身勝手は船を動かなくする→船は止まる→オペの信用なくする→会社あぼーん

わかるか？　ベテランはそういう事をしってるから厳しくする。職歴明かさないでさ、タマタマ船に乗ってこーされたからっってそういう考え方はどーかと思うぜ？
納得いかないなら海保に被害届出せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

海保はイジメにも対応してくれるよ？ｗｗｗ
そんな船に乗ってて止められた事あるから。しかし、乗組員は上陸禁止になるからアンタに対しての恨みは像倍することは付け加えておく。

今の若え奴等は大人しいから簡単に殴ってる奴もいると思うが、あいつらキレると厄介だぞ
昔の奴等と違って殴り合いの喧嘩とかした事ねーから、人を殴る加減が解ってねえ

暴力振るうのも程々にしとけよな
どっかの商船学校で暴力事件起こしたバカみたいに、問題になってから後悔するぞ

船内っていう閉鎖空間に居るから見過ごされてるだけで、世間は体罰禁止、つーか犯罪だべ

20代でこの業界に飛び込もうとしてるが暴力とか怖いわ
仕事のミスで怒られるのは当然だが、理由のない暴力はちょっと。。。

ま、暴力で人に怪我させて当然と思ってる人間は
鉄の塊相手に仕事してる最中にも人に怪我をさせる人間だわな

相変わらずだねぇ

若い人の方が長い休みが必要だろ？３ヶ月乗船したら当然１ヶ月の休みだろ？

19みたいな船で雇用契約時にそういう確認を念を押さなかった？
19だからしょうがないが、事前の契約事項ってのは零細相手だと事前に提示しとかないと好きなように使われる。

カーゴだろうけど、簡単に上陸できて
遊べるから羨ましい(ToT)/~~~
タンカーまじクソ。

タンカーは給料がいいだけでマグロ船並な乗船期間と部屋が油臭くなるのと喫煙制限があるからやだなぁ～。
ロープを刺せない奴らも多いし「タンカーマンは船員じゃ無い！」って言ってたヤツがいたけど分かる気がする。
二度と乗りたくない。漁船の方がいい

おれは漁船よりはタンカーだな。

タンカー楽じゃん
デッキでも整備する機械少ないし

正直もっときつい船はあるが、タンカーは港に入っている間荷役を本船で行うので、入港中出歩く暇がないのが決定的に違うよ。

船にもよるけど自分の乗ったガット船は生命の危険を感じた。

免許講習だけならば短期間ですね
学院の寮でいいんじゃないですか？
住みついているネコに宜しくお伝えください

尾道の海技学院の寮は・・・食事が大学の食堂や船の素人司厨員が作った飯よりも（以下略
レベルだったよ。
良い所は、講習で仲良くなって街に遊びに行ったり、いろんな船乗っている人と
交流できるところかな。
夜勉強したいのに、大声で騒ぐ人（自分の時は、遠洋漁船の集団が来ていた）とかいるから、よし悪し鴨？
後、異常に狭い（ベッドが部屋の面積の8割ぐらい占めている感じ？）＋学院まで結構遠いなどがちょっと。

海技大学校で講習受けたけど最初に教官が飯がまずいよって説明してくれた
どこもそんなもんなんだな

後、冷蔵庫が個室にないから、注意してね（　´∀｀）

そのほかの安宿って、ゲストハウス以外ないですよ。
尾道はなんやかんやで物価高いです。どこも一泊５５００円程度します。
ゲストハウスは基本は雑魚寝ですから、勉強するには？？？

金がないならないで激安で部屋借り１５００円のとこ知ってますが
そこは風呂なし（徒歩２０分で１００円シャワー）便所は汲み取り、部屋は６畳で扇風機と台所とちゃぶ台のみ
そして学校まで徒歩２０分、ですが今時の若者にはお奨めはできません。
やはり寮が勉強するには一番だと思います。

ちなみに飯はボリュームはありますよ。味は。。。だけどね

6級海技士は、中学生が半月勉強したら取れる程度の資格です
5級：高校生が2か月勉強したら取れる
4級：高校生が3か月勉強したら取れる
3級：高校生が半年勉強したら取れる

甲板員の仕事は、船によって全然違うからノーコメント

何も心配することないですよ。
新人甲板員には何も期待してませんから。
あえていうなら、荷役の手伝いくらいかな？
こういうのはきっちり船内で教えてもらえます。
間違ってレギュラーと軽油を混ぜた、なんてことされたらたまりませんからね

ちなみにエンジンや発電機は機関部の仕事です。

乗艦証明があれば当直部員のハンコの証明にはなったはず
発行してもらいなさい
履歴としても使えたはず、要確認